Balita

Sinabi ng Koreanong institusyong namamahala sa pananalapi noong Martes na hanggang sa katapusan ng 2025, nalampasan na ng Samsung ang SK Group at ito na ang kumpanyang may pinakamalaking utang sa Korea.Sa ranggo: Pangalawa ang Hyundai Motor, bumaba sa ikatlo ang SK Group, ikaapat ang Lotte, at ikalima ang LG.Sa kabuuan, may 42 na corporate group ang kinilala bilang mga mataas ang utang (41 noong nakaraang taon). Hanggang sa katapusan ng nakaraang taon, ang kabuuang bangko credit na outstanding ng mga grupong ito ay ₩386.9 trillion (humigit-kumulang $255 billion), tumaas ng 4.1% kumpara noong nagdaang taon.

1. Itinuro ng mga analyst na kahit na maresolba agad ang sitwasyon sa Gitnang Silangan sa maikling panahon, hindi basta-basta babalik sa antas bago ang digmaan ang presyo ng enerhiya. Dahil nangangailangan ng oras upang tuluyang gumana nang normal muli ang supply chain, mananatili ang presyur ng inflation at pangamba ng merkado na mananatiling mataas ang mga rate ng interes.2. Ayon sa ulat ng mga strategist ng Oversea-Chinese Banking Corporation, inaasahan pa rin nilang dahan-dahang bababa ang presyo ng langis; kahit pagsapit ng ikalawang kalahati ng 2026, posible pa ring manatili ito sa ibaba ng $100 kada bariles. Nangangahulugan itong hindi agad maglalaho ang suporta na nakukuha ng US dollar sa kalagayan ng kalakalan.3. Dagdag pa ng mga strategist, wala pang sapat na dahilan para maging bearish sa US dollar sa kasalukuyan. Ang resilience ng ekonomiya ng US at mga salik gaya ng presyur ng inflation na idinudulot ng pag-unlad ng artificial intelligence, ay nagtulak sa Federal Reserve na magpatibay ng mas hawkish na tono sa kanilang monetary policy.

Pinuna ni Charu Chanana, Chief Investment Strategist ng Saxo Securities Singapore, na may dahilan ang merkado upang maging medyo optimistiko tungkol sa hinaharap, dahil kahit ang simpleng pag-usad sa muling pagbubukas ng Strait of Hormuz ay maaaring malaki ang maitulong sa pagbawas ng matinding tail risks na may kinalaman sa suplay ng langis, presyon ng inflation, at pandaigdigang paglago ng ekonomiya.Idinagdag din niya na hindi dapat ipagkamali ang mga positibong balita ng negosasyon bilang isang pangmatagalang pagluwag ng sitwasyon. Ang tunay na pagsubok ay hindi kung makakamtan lamang ang isang kasunduan na pang-headline, kundi kung tunay bang magkakaroon ng kalayaan ang mga oil tanker na makadaan, kung bababa ang shipping insurance rates, at kung maibabalik sa normal ang daloy ng enerhiya.Naninwala si Chanana na bago pa iyon mangyari, malamang manatili pa ring pabago-bago at puno ng risk-off/on na katangian ang galaw ng merkado.