Bumaba ng 48% ang benta ng Tesla Cybertruck noong 2025

Bumagsak ang Benta ng Tesla Cybertruck sa 2025

Ayon sa pinakabagong datos, nakaranas ng matinding pagbagsak sa benta ang electric Cybertruck ng Tesla, na bumaba ng 48% sa 2025. Nakabenta ang kumpanya ng 20,237 yunit sa taong iyon, isang malaking pagbaba mula sa 38,965 sasakyan na naibenta noong 2024, ayon sa taunang ulat ng benta ng electric vehicle ng Kelley Blue Book.

Performance ng Iba pang Modelo ng Tesla

Naranasan din ng iba pang sasakyan sa lineup ng Tesla ang pagbaba ng demand, kung saan ang mga modelong X, S, at Y ay lahat nakapagtala ng mas mababang benta kumpara sa nakaraang taon. Ang Model 3 lamang ang naging eksepsiyon, na tumaas ng 1.3% ang benta upang maabot ang 192,440 yunit sa 2025, base sa natuklasan ng Kelley Blue Book.

Mga Hamon sa Merkado at Tugon ng Kumpanya

Iniuugnay ng Tesla ang ilan sa kanilang mga problema sa “kawalang-katiyakan dulot ng pabago-bagong kalakaran sa kalakalan, taripa, at patakarang piskal,” ayon sa isang presentasyon noong nakaraang taon. Sa kabila ng mga balakid na ito, nanatiling nangungunang tagagawa ng electric vehicle sa Estados Unidos ang Tesla, na may humigit-kumulang 46% ng merkado sa 2025.

Hindi agad nagbigay ng komento ang kumpanya ukol sa mga numerong ito.

Mga Pandaigdigang at Industriyal na Trend

Noong Enero, inanunsyo ng Tesla na nakapaghatid ito ng 1.64 milyong sasakyan sa buong mundo sa 2025, na kumakatawan sa 9% pagbaba mula sa 1.79 milyon na naihatid noong 2024. Sa ngayon, nalampasan na ng BYD ng China ang Tesla bilang pinakamalaking tagagawa ng electric vehicle sa buong mundo.

Hindi natatangi sa Tesla ang pagbagsak ng benta. Sa buong sektor ng sasakyan, umabot sa tinatayang 1.3 milyon ang benta ng electric vehicle sa 2025, isang 2% pagbaba mula sa nakaraang taon.

Kabuuang Presyo at Epekto ng Patakaran

Isa sa pangunahing hadlang para sa mga potensyal na mamimili ay ang mas mataas na presyo ng electric vehicle kumpara sa tradisyonal na sasakyang de-gasolina. Noong Nobyembre, ang karaniwang presyo ng bagong EV ay nasa $58,638, habang ang karaniwang presyo ng mga karaniwang sasakyan ay mas mababa sa $50,000, ayon sa Cox Automotive.

Dagdag pa rito, ang isang panukalang batas sa buwis at paggastos na ipinasa ng Kongreso noong nakaraang taon ay nagtanggal ng mga tax credit para sa parehong bagong at ginamit na electric vehicle. Sinasabi ng mga kritiko na ang hakbang na ito ay maaaring gawing hindi kayang bilhin ng marami ang mga EV.

Mga Recall at Kontrobersiya ng Cybertruck

Inilunsad noong 2023 na may panimulang presyo na $60,990, itinampok ng CEO na si Elon Musk ang stainless steel Cybertruck bilang pinakamalakas na pickup na magagamit, na may kakayahang humila ng 11,000 pounds.

Gayunpaman, nakaharap ang Cybertruck ng ilang mekanikal at safety na isyu. Noong 2025, ni-recall ng Tesla ang 46,000 Cybertruck dahil sa depektibong trim panel na maaaring matanggal at magdulot ng panganib sa iba pang motorista, ayon sa National Highway Traffic Safety Administration.

Ang karagdagang mga recall ay tumugon sa mga problema sa rearview camera, windshield wipers, at accelerator pedals.

Naging sentro rin ng mga debateng politikal ang Cybertruck, partikular sa papel ni Elon Musk bilang pinuno ng Department of Government Efficiency sa administrasyon ni Trump. Bilang protesta, ilang indibidwal ang nag-vandalize ng mga Cybertruck sa mga dealership ng Tesla.

Pasilip sa Hinaharap: Mga Salik ng Paglago

Sa kabila ng mga pagsubok na ito, maganda pa rin ang naging performance ng stock ng Tesla, na tumaas ng humigit-kumulang 9% sa $450.39 sa nakaraang taon. Naniniwala si Dan Ives ng Wedbush Securities na magiging susi sa hinaharap na paglago ng Tesla ang mga pag-unlad nito sa autonomous driving at teknolohiyang robotaxi.

Inobasyon at mga Prospekto sa Hinaharap

Optimistiko ang ilang financial analyst tungkol sa pag-develop ng Tesla ng isang humanoid robot na kilala bilang Optimus, na inaasahang magiging commercially available sa susunod na taon. Sa World Economic Forum sa Davos, Switzerland, sinabi ni Elon Musk na ang mga Optimus robot ay kasalukuyan nang gumagawa ng mga pangunahing gawain sa mga pabrika ng Tesla.

Dagdag pa ni Musk, “Sa pagtatapos ng taong ito, inaasahan kong magiging kaya na nilang magsagawa ng mas advanced na trabaho, at malamang pagsapit ng katapusan ng susunod na taon, magbebenta na kami ng mga humanoid robot sa mga consumer.”

Tinataya ng mga analyst mula sa Barclays na kasalukuyang nasa pagitan ng $2 bilyon at $3 bilyon ang merkado para sa humanoid robotics. Inaasahan nilang lalago ito sa hindi bababa sa $40 bilyon pagsapit ng 2035, at posibleng umabot sa $200 bilyon, habang tinatanggap ng mga industriyang nangangailangan ng maraming manggagawa, gaya ng manufacturing, ang mga robot na pinapagana ng AI.