Tumaas ng 27% ang shares ng Rivian sa $17.73 matapos ang malakas na anunsyo ng kita

Ipinakita ng datos mula sa Google Finance na ang stock ay nag-trade sa araw sa pagitan ng $16.40 hanggang $18.48, at bahagyang tumaas sa $17.76 sa after-hours trading.

Ulat sa pananalapi at produksyon ng Rivian para sa 2025

Inanunsyo ng Rivian noong Huwebes na ang gross profit nito para sa 2025 ay umabot sa $144 milyon, kumpara sa net loss na $1.2 bilyon noong 2024.

Ayon sa ulat, nakagawa ang Rivian ng 42,284 na sasakyan at naihatid ang 42,247 sa mga kliyente sa pagtatapos ng 2025. Sa kabila nito, ang automotive profitability ng kumpanya para sa taon ay nagpakita ng $432 milyon na net loss, na mas mababa kumpara noong 2024.

Ayon sa earnings report ng kumpanya, naihatid nito ang 9,745 at nakagawa ng 10,974 na sasakyan sa ika-apat na quarter ng nakaraang taon lamang, ngunit ang pinagsama-samang kita nito para sa quarter ay bumaba sa $1,286 milyon mula $1,734 milyon sa parehong panahon noong 2024. Isiniwalat ng kumpanya na ang automotive revenues ay bumaba ng 45% taon-taon sa $839 milyon, dulot ng $270 milyon pagbaba sa regulatory credit sales, mas kaunting deliveries ng sasakyan matapos mag-expire ang tax incentives, at mas mataas na porsyento ng mas murang EDV models. 

Ibinunyag ng ulat ng kumpanya na ang pinagsama-samang kita para sa buong taon ay umabot sa $5,387 milyon, tumaas ng 8% mula 2024. Ang software at serbisyo ay nagtala ng 222% na pagtaas ng kita sa $1,557 milyon, habang ang automotive revenues ay bumaba ng 15% sa $3,830 milyon. 

Nagsagawa rin ang kumpanya ng tanggalan ng humigit-kumulang 600 empleyado noong Oktubre ng nakaraang taon, na higit 4% ng kabuuang workforce nito.

"Isa itong turnaround na pambihira," sabi ni Dan Ives, isang analyst mula sa Wedbush Securities. "Ang mga nakaraang taon ay naging labis na nakakainis para sa mga mamumuhunan."

Itinatag ang Rivian sa Florida noong 2009. Ito ay naging public noong 2021. Kabilang sa mga kakumpitensya nito ang Tesla at iba pang automaker na may mas mataas na presyo para sa mga all-electric na sasakyan.

Ang pinakamurang modelong Rivian na kasalukuyang nasa merkado, ang R1T pickup truck, ay nagsisimula sa $72,990.

Pinapalawak ng Rivian ang autonomous driving at AI ecosystem

Itinataya ng Rivian ang hinaharap nito sa tagumpay ng sarili nitong mas murang R2 model, na inaasahang nagkakahalaga ng humigit-kumulang $45,000. Ayon sa earnings release, nakatanggap ang kumpanya ng positibong paunang tugon para sa R2 SUV nito.

"Lubhang nakaka-excite makita ang malalakas na paunang review ng R2 pre-production builds, at hindi na kami makapaghintay na maihatid ito sa aming mga customer sa susunod na quarter," pahayag ni RJ Scaringe, tagapagtatag at chief executive ng Rivian. 

Inihayag ni Scaringe na ang paglulunsad ng Rivian R2 ay nananatiling ayon sa plano, at inaasahan ang unang deliveries sa mga kliyente sa ikalawang quarter ng 2026.  Natapos ng kumpanya ang unang R2 manufacturing validation builds nito noong kalagitnaan ng Enero. 

Ipinahayag ni Scaringe na ang ilulunsad na variant ay isang well-equipped Dual-Motor AWD vehicle, na may karagdagang detalye sa produkto at line-up na ilalabas sa Marso 12.

Noong Disyembre 11 ng nakaraang taon, nagsagawa ang kumpanya ng unang Autonomy and AI Day nito. Sinabi nito na pinapalawak nito ang mga kakayahan sa autonomy at AI bilang bahagi ng mas malawak na pagtutok na i-integrate ang mga cutting-edge na teknolohiya sa buong linya ng sasakyan nito.

Ipinakita ng kumpanya ang mga inobasyon mula sa mga vertically integrated hardware, software, at autonomy teams nito, kabilang ang pagpapakilala ng ikatlong henerasyon ng autonomy platform at ang una nitong in-house AI chip, ang RAP1 Autonomy Processor, na sumusuporta sa multi-modal computing sa totoong mundo.

Sa parehong araw, ipinakilala rin ng Rivian ang Universal Hands-Free (UHF), na lumalawak ang assisted-driving capabilities sa mahigit 3.5 milyong milya sa buong U.S. at Canada para sa mga R1 vehicle, at dumoble ang paggamit ng customer sa mga linggo matapos ang paglulunsad.

Sinabi ng kumpanya na inaasahan nitong ang RAP1, kasabay ng advanced sensor at computing architecture ng R2, ay magdudulot ng malaking pag-unlad sa efficiency at magpapagana ng mga advanced autonomous feature tulad ng "eyes-off" at personal-level 4 capabilities.

Sinabi ng Rivian na lalo nitong pinapalakas ang AI ecosystem nito sa pamamagitan ng Rivian Unified Intelligence, isang sistemang idinisenyo upang maunawaan ang mga produkto at operasyon bilang isang tuloy-tuloy na framework.