Plano ng kampo ni Trump na kanselahin ang $7,500 tax credit para sa electric vehicles, bumagsak ang mga stock ng electric vehicles

Noong Nobyembre 14, Huwebes, sa Eastern Time ng Amerika, isiniwalat ng dalawang taong may alam sa sitwasyon sa Reuters na ang transition team ni President-elect Donald Trump ng USA ay nagbabalak na alisin ang $7,500 na tax credit na maaaring makuha ng mga konsyumer kapag bumibili ng electric vehicle. Ang insentibong subsidiya na ito ay isa sa mga pangunahing hakbang ng Inflation Reduction Act (IRA) ni Pangulong Biden.

Pinamumunuan ng bilyonaryong oil tycoon na si Harold Hamm, tagapagtatag ng Continental Resources, at ni Gobernador Doug Burgum ng North Dakota ang transisyon sa polisiya ng enerhiya. Mula nang manalo si Trump noong Nobyembre 5, ilang beses nang nagtipon ang grupong ito, kabilang ang ilang pagpupulong na ginanap mismo sa Mar-a-Lago club ni Trump sa Florida, kung saan ilang beses ding dumalo si Tesla CEO Musk pagkatapos ng eleksyon.

Maaaring negatibong makaapekto ang pagtanggal ng tax credit sa tumatamlay nang paglipat ng electric vehicle sa Amerika. Gayunpaman, sinabi ng mga kinatawan ng pinakamalaking nagbebenta ng electric vehicle sa Amerika—Tesla—sa transition committee ni Trump na sinusuportahan nila ang pagtanggal ng subsidiya. Ipinahayag ni Musk mas maaga ngayong taon na maaaring bahagya lang maapektuhan ang benta ng Tesla, ngunit mas malaki ang magiging epekto nito sa mga kakompetensya, kabilang na ang tradisyunal na automaker tulad ng General Motors.

Bilang resulta ng balitang ito, Bumagsak ng 22.76%. Bumagsak ng 23.68%, Bumagsak ng 14.49%, ang “malakas na katunggali ng Tesla” Bumagsak ng 14.3%, Bumagsak ng 17.07%, Bumagsak ng 5.39%. Bumagsak ng 5.77%, kay Jia Yueting. Bumagsak ng 2.82%.

Nagpahayag ng suporta dito ang mga tagasuporta ni Trump, Tesla, at industriya ng langis.

Paulit-ulit na nangako si Trump noong kampanya na tatapusin niya ang ‘polisiya sa electric vehicle’ ni Biden ngunit hindi ito nagbigay ng detalye. Sa ngayon, naniniwala ang energy transition team ni Trump na mahirap tanggalin ang ilang mga polisiya para sa clean energy sa Inflation Reduction Act ni Biden dahil nagsimula na ang pagpopondo sa mga proyektong ito at maging ang ilang estadong pinamumunuan ng Republican ay nakikinabang dito at sinusuportahan ng publiko ang polisiya.

Noong Oktubre 15, nagpadala ng liham sa Kongreso ang “Auto Innovation Alliance,” na binubuo ng halos lahat ng pangunahing automaker (maliban sa Tesla), upang manawagan na panatilihin ang tax credit para sa electric vehicle, naniniwalang mahalaga ito upang matiyak ang pamumuno ng Amerika sa hinaharap ng teknolohiya at paggawa ng sasakyan sa buong mundo.

Ayon sa mga taong may alam sa usapin, nais ni Trump na makatipid sa pagtanggal ng tax credit para sa electric vehicle upang magamit ang pondo sa pagbabayad ng trilyong dolyar na tax cut na malapit nang mag-expire sa simula ng kanyang panunungkulan. Plano ng mga Republican na gawing pangunahing prayoridad ng bagong Kongreso ang mas malawakang reporma sa buwis.

Inaasahan ng mga miyembro ng transition team sa enerhiya ni Trump na gagamitin ng Republican Congress ang isang legislative procedure na tinatawag na “budget reconciliation” para itulak ang reporma, kaya hindi na kakailanganin ang boto ng mga Democrat. Sa parehong paraan ipinasa noon ni Biden ang IRA bill.

Malaki ang suporta ng karamihan sa industriya ng langis at gas sa pagtanggal ng subsidiya para sa electric vehicle dahil makakabuti ito sa kanilang negosyo.

Nangako si Trump bago ang eleksyon na kahit na nasa pinakamataas na antas na ng kasaysayan ang produksyon ng langis sa Amerika, itutulak pa rin niya ang dagdag na produksyon ng langis at babawiin ang mga magastos na programang clean energy ni Pangulong Biden. Kabilang dito hindi lamang ang tax credit para sa electric vehicle kundi pati na rin ang subsidiya para sa wind energy, cecep solar energy, at suporta para sa malakihang produksyon ng hydrogen energy.

Editor/Rocky