Inaasahan ni Scott Bessent na itataas ni Trump ang mga taripa hanggang 15% sa malapit na hinaharap

Mabilisang Diskarte ng Washington sa Taripa

Nagpapakita ang gobyerno ng U.S. ng pagkaapurado at limitadong kagamitan sa pakikipagnegosasyon ng kalakalan. Inanunsyo ni Treasury Secretary Scott Bessent sa CNBC na ang bagong global import tariff ni President Donald Trump ay inaasahang tataas mula 10% patungong 15%, at maaaring ipatupad ang pagbabago anumang oras.

"Maaaring mangyari iyan kasing aga ng linggong ito," wika niya. Ang lapit na ito ay kahalintulad sa panonood ng isang kalaguintong torre ng Jenga habang iginigiit na ang kawalang-stabilidad ay sinadya. Habang binibigyang-diin ng administrasyon ang mabilis na aksyon, naiwan ang mga negosyo na mag-navigate sa sistemang kasalukuyang muling itinatayo.

Legal na Pagbabago at mga Bagong Kagamitan sa Taripa

Pinawalang-bisa ng Supreme Court ang naunang "Liberation Day" global tariffs ni Trump, na ipinataw sa ilalim ng emergency powers, na naging dahilan upang maghanap ang administrasyon ng bagong legal na batayan. Ang napiling kapalit ay Section 122 ng 1974 Trade Act—isang bihirang gamitin na probisyon na nagbibigay-daan sa presidente na magpataw ng pansamantalang import surcharge sa halos lahat ng mga produkto, ngunit hanggang 15% lamang at sa loob ng hindi hihigit sa 150 na araw maliban na lamang kung aaprubahan ng Kongreso ang ekstensyon.

Idinisenyo ang otoridad na ito upang tugunan ang mga isyu sa balance of payments, na nagbibigay sa Washington ng oras upang bumuo ng mas permanenteng balangkas ng taripa na may mas matibay na legal na pundasyon. Gayunpaman, hindi pa nakakukuha ng malawakang suporta ang mga taripang ito, at hindi rin nakakamit ang mga resulta na ipinangako ng pangulo.

Detalye ng Pagpapatupad at Takdang Panahon

Naglabas ang White House ng proklamasyon ukol sa 10% surcharge sa halos lahat ng imports (maliban sa ilang mga eksepsyon), na nagtatakda na ito ay ipapatupad sa mga produktong papasok sa U.S. mula 12:01 a.m. ET ng Pebrero 24, 2026, hanggang 12:01 a.m. ET ng Hulyo 24, 2026, maliban kung baguhin ng mas maaga o palawigin ng Kongreso.

Pansamantalang Hakbang at mga Pangmatagalang Plano

Kapag binanggit ni Bessent ang mabilisang pagbabalik sa dating rates ng taripa, inilalarawan niya ang isang transisyon na panahon. Ang Section 122 ay bilang pansamantalang solusyon, habang ang Sections 301 at 232—mga mas komplikado at mas matatag na prosesong legal—ay inihahanda para sa mas matagalang mga taripa. "Sa loob ng 150-araw na window, makikita natin ang mga imbestigasyon sa ilalim ng Section 301 mula sa USTR at posibleng mga taripa mula sa Commerce Department sa ilalim ng Section 232," paliwanag ni Bessent.

Praktikal na Pagsasaalang-alang at mga Hindi Tiyak

Mayroong praktikal na pangangailangan para sa pormal na aksyon: Maaaring ipatupad ng Customs ang mga taripa lamang kung ito ay opisyal na naitala sa executive orders o proklamasyon, at hindi pa inanunsyo ng White House ang pinal na iskedyul para sa 15% na pagtaas. Nagiging epektibo lamang ang mga taripa kapag kumpleto na ang kinakailangang mga dokumento.

Pagtingin sa Hinaharap: Ang Karera Laban sa Oras

Nagmamadali ang administrasyon ni Trump na palitan ang pansamantalang mga taripa bago sumapit ang deadline sa huling bahagi ng Hulyo, kahit na hindi pa tiyak kung may karagdagang mga safeguards. Samantala, ang mga sector-specific na taripa sa asero, aluminum, at sasakyan ay nananatiling aktibo sa iba’t ibang legal na otoridad, kaya nagpapatuloy ang kabuuang rehimeng taripa.

Nag-aasam ang administrasyon na matapos ang transisyon sa loob ng limang buwan, layuning mapanatili ang kanilang posisyon sa taripa habang lumilipat sa legal na batayan na napatunayang mas matibay sa hukuman. Kung maging matagumpay, maaaring maging permanente ang pansamantalang hakbang na ito. Gayunpaman, nananatiling hindi tiyak kung palalawigin ng Kongreso ang mga otoridad na ito—o kung may mga bagong legal na hamon na lilitaw.