Magsisimula na ang operasyon ng mga electric air taxi sa 26 na estado

Inilunsad ng FAA ang Inisyatiba para sa Pagsusuri ng Elektrikong Sasakyang Panghimpapawid

Binigyan na ng Federal Aviation Administration ng pahintulot ang walong pilot programs, na nagpapahintulot sa mga kumpanya tulad ng Archer Aviation, Beta Technologies, Joby Aviation, at Wisk na magsimula ng malawakang pagsusuri ng elektrikong sasakyang panghimpapawid simula ngayong tag-init.

Programang Pambansa para Isulong ang Next-Gen Aircraft

Saklaw ang 26 na estado sa loob ng tatlong taon, layunin ng inisyatibang ito na mailagay ang mga negosyong Amerikano sa unahan ng makabago at inobatibong pagpapaunlad ng sasakyang panghimpapawid para sa personal na paglalakbay, rehiyonal na biyahe, paghahatid ng kargo, at serbisyong medikal na pang-emerhensiya. Sinabi ni Kalihim ng Transportasyon Sean Duffy noong Lunes na idinisenyo ang programa upang matiyak ang pamumuno ng U.S. sa sektor na ito.

Pabilisin ang Progreso ng eVTOL

Kilala bilang Advanced Air Mobility and Electric Vertical Takeoff and Landing Integration Pilot Program, ipinakilala ang pagsisikap na ito noong nakaraang taon ni Pangulong Donald Trump upang pabilisin ang pagpapaunlad ng makabagong mga sasakyang panghimpapawid.

Maraming electric vertical takeoff and landing (eVTOL) startups ang lumitaw kamakailan, na nangangakong magdadala ng urban air taxis at rehiyonal na elektrikong pagbyahe. Gayunpaman, ang commercial deployment ay nangangailangan ng mga taon ng paggawa at malaking puhunan, dahil mahaba at masusing proseso ang sertipikasyon ng FAA.

Pinapayagan ng pilot program na ito ang mga kumpanyang ito na mag-operate at mag-test ng kanilang mga eVTOL aircraft bago matamo ang ganap na regulatory approval.

Ang ganitong mabilisang paraan ay maaaring magpabilis ng progreso at tumaas ang halaga ng stocks ng mga kumpanyang eVTOL gaya ng Archer, Beta, at Joby, na kamakailan ay pumasok sa public markets.

Epekto sa Industriya at mga Tugon mula sa Kumpanya

Ibinahagi ni Kyle Clark, tagapagtatag at CEO ng Beta Technologies, na ang pagkakapili para sa programa ay nagpapahintulot sa Beta na magsimula ng operasyon ng sasakyang panghimpapawid isang taon na mas maaga kaysa naka-iskedyul, na nagresulta sa halos 12% pagtaas ng stock ng kumpanya. Nakaranas din ng pag-angat ng stock ang Archer at Joby.

Inihalintulad ng Archer ang eVTOL initiative sa mga robotaxi pilot programs, na binibigyang-diin ang papel nito sa pagpapataas ng kumpiyansa ng publiko at pagtatakda ng mga safety protocol para sa malawakang serbisyo ng elektrikong air taxi. Ang kumpanya, na bumubuo ng apat-na-upuang Midnight eVTOL, ay nagbanggit na ang programa ay makatutulong sa kanila upang maghanda para sa air taxi operations sa Los Angeles sa 2028 Olympic Games.

Perspektibo ng FAA at Saklaw ng Programa

Ipinahayag ni Chris Rocheleau, FAA Deputy Administrator, “Ang mga kolaborasyong ito ay makatutulong sa amin na matutunan kung paano ligtas at episyenteng maihahalubilo ang mga sasakyang panghimpapawid na ito sa National Airspace System. Magbibigay ang programa ng mahalagang operational experience upang hubugin ang mga pamantayan para sa ligtas na operasyon ng Advanced Air Mobility. Lubos kaming nagpapasalamat sa matinding interes na ipinakita ng maraming panukalang natanggap namin.”

Iniulat ng FAA na nakatanggap sila ng 30 panukala para sa programa.

Kolaboratibong Pakikipagtulungan at mga Proyektong Rehiyonal

Kinakailangang makipagtulungan ang mga kumpanyang kalahok sa mga pamahalaang estado, lokal, tribo, o teritoryo. Sinasaklaw ng mga proyekto ang iba’t-ibang gamit para sa elektrikong sasakyang panghimpapawid, kabilang ang urban air taxis at rehiyonal na paglipad. Halimbawa, ang Port Authority of New York and New Jersey ay nakikipagtulungan sa Archer, Beta, Electra, at Joby upang subukan ang dose-dosenang operational concept, kabilang ang isa na nakabase sa isang heliport sa Manhattan.

Sa Texas, ang Department of Transportation ay nakikipag-partner sa Archer, Beta, Joby, at Wisk upang subukan ang regional flights na mag-uugnay sa Dallas, Austin, San Antonio, at sa kalaunan ay Houston. Layunin ng inisyatibang ito na bumuo ng mga network ng air taxis mula sa bawat lungsod upang mapabuti ang konektibidad sa rehiyon, ayon sa DOT.

Malawak at Espesyal na Aplikasyon

Ang ilang proyekto ay may malawak na saklaw. Naggagabay ang Utah ng isang programa upang subukan ang mga makabagong sasakyang panghimpapawid at operational concepts sa buong Pacific Northwest, Rocky Mountains, at Oklahoma Plains. Samantala, ang Pennsylvania Department of Transportation ang nangunguna sa isang proyektong kinabibilangan ng 13 estado upang buhayin muli ang mga regional flight sa buong bansa.

Ang iba pang inisyatiba ay nakatuon sa transportasyon ng kargo, medikal na tugon, at awtomasyon. Magsasagawa ang Beta, Elroy Air, at iba pa ng kargo at personnel flights patungo sa Gulf of America at mga energy industry sites sa Louisiana, Texas, at Mississippi.

Pinamumunuan din ng mga Department of Transportation sa Florida, Louisiana, at North Carolina ang mga proyekto. Sa Albuquerque, nakikipagtulungan ang Reliable Robotics sa lungsod para subukan ang autonomous na flight operations.