Kanadyjska firma zamierza kupić terminal przeładunkowy oraz zakład stalowy w meksykańskim porcie Altamira

Logistec rozszerza działalność w Ameryce Łacińskiej poprzez przejęcie terminalu IPA

Logistec Corp., firma zajmująca się transportem morskim i logistyką z siedzibą w Montrealu, podpisała umowę na zakup całości udziałów terminalu IPA, obiektu specjalizującego się w obsłudze ładunków drobnicowych i stali w porcie Altamira. Jest to pierwszy krok Logistec wchodzący na rynek Ameryki Łacińskiej.

Umowa, ogłoszona we wtorek, ma na celu przekształcenie Logistec w bardziej globalnego operatora wielofunkcyjnych terminali morskich, rozszerzając działalność poza dotychczasowe operacje w Ameryce Północnej, według przedstawicieli firmy.

„To ważny kamień milowy dla Logistec, ponieważ przyspieszamy naszą ekspansję międzynarodową” – powiedział CEO Sean Pierce w komunikacie prasowym.

„Meksyk to dynamiczny rynek. Przejęcie IPA pozwala nam poszerzyć sieć, nawiązać kontakty z kluczowymi branżami, zaoferować ulepszone rozwiązania w zakresie obsługi ładunków oraz otworzyć nowe globalne możliwości dla naszych klientów i partnerów.”

Szczegóły finansowe przejęcia nie zostały podane do publicznej wiadomości. Finalizacja transakcji wymaga jeszcze zgody organów regulacyjnych w Meksyku.

Terminal IPA, obejmujący IPA, ATEMSA, SMA oraz STEEL, stanowi główne centrum logistyczne nad Zatoką Meksykańską, koncentrując się na obsłudze ładunków drobnicowych i stali. Terminal obsługuje znaczących klientów przemysłowych oraz regionalne łańcuchy dostaw, dysponując zaawansowaną infrastrukturą, głębokowodnymi nabrzeżami i wykwalifikowaną kadrą.

Port Altamira, położony nad Zatoką Campeche w miejscowości Altamira, Tamaulipas, znajduje się około 56 mil od granicy meksykańsko-amerykańskiej. Jest to kluczowy port przemysłowy na wybrzeżu Meksyku.

W 2025 roku port obsłużył 18,5 miliona ton ładunków, według federalnego urzędu portowego Meksyku. Altamira zarządza szeroką gamą towarów, w tym kontenerami, ładunkami masowymi płynnymi i suchymi, produktami petrochemicznymi, skroplonym gazem ziemnym oraz ponadgabarytowymi ładunkami projektowymi. Jest to także główny węzeł importu i eksportu pojazdów, obsługując ponad 300 000 samochodów rocznie.

Logistec obecnie działa w 63 portach i 86 terminalach w całej Ameryce Północnej, oferując usługi takie jak obsługa ładunków masowych, drobnicowych i kontenerowych, a także rozwiązania logistyczne, jak transport ciężarowy i magazynowanie.