Jak amerykańsko-izraelska wojna z Iranem wywraca globalny biznes

9 marca (Reuters) - Wojna amerykańsko-izraelska z Iranem wprowadza niepokój wśród przedsiębiorstw na całym świecie, powoduje wzrost cen energii, ogranicza dostawy kluczowych surowców i rodzi pytania o niezawodność szlaków handlowych istotnych dla przepływu towarów – od żywności po części samochodowe.

Poniżej przedstawiono główne dotychczasowe zakłócenia:

CHAOS PODRÓŻNICZY

Wojna spowodowała zamknięcie dużej części przestrzeni powietrznej regionu oraz sparaliżowała lotniska w Dubaju i Doha – dwa z najbardziej ruchliwych węzłów tranzytowych na świecie – utknęło dziesiątki tysięcy pasażerów, a linie lotnicze zostały zmuszone do odwołania około 40 000 lotów, co jest największym zakłóceniem w branży podróżniczej od czasów pandemii COVID-19.

Rządy gorączkowo starają się repatriować obywateli, a lotniska stopniowo wznawiają działalność, ale zaledwie w ułamku pełnej przepustowości.

Prywatne odrzutowce stały się alternatywą dla podróżnych, którzy utknęli w Zatoce Perskiej, podczas gdy inni podejmują długą podróż taksówką przez pustynię do Rijadu w Arabii Saudyjskiej z nadzieją, że stamtąd uda im się wrócić do domu.

Dostawy obejmujące od świeżych produktów po części do samolotów są zawieszone, ponieważ konflikt na Bliskim Wschodzie ogranicza zdolności przewozowe i podnosi stawki frachtowe.

LINIE LOTNICZE

Zamknięcie przestrzeni powietrznej nad Zatoką Perską szybko odbiło się na sieciach linii lotniczych i uderzyło w ich akcje.

Ceny lotów między Azją a Europą gwałtownie wzrosły, niektóre linie – takie jak Wizz Air i Lufthansa – zmieniły trasy, a Ryanair odnotował wzrost popytu na loty krótkodystansowe, ponieważ Europejczycy pozostają bliżej domu na Wielkanoc.

Ceny paliwa lotniczego, będącego drugim co do wielkości kosztem przewoźników po kosztach pracy, podwoiły się od początku konfliktu, co dodatkowo obciąża linie lotnicze.

Amerykańskie linie lotnicze, które zrezygnowały z zabezpieczenia kosztów paliwa, mogą zostać najbardziej dotknięte, jeśli wojna się przedłuży. Linie europejskie i azjatyckie utrzymują aktywne strategie hedgingowe na paliwo.

Dla pilotów wojna z Iranem sprawia, że niebo staje się jeszcze bardziej niebezpieczne, zwiększając presję na tych, którzy przez nie lecą – od incydentów z dronami po ścieżki lotów ograniczone przez konflikt.

WPŁYW NA DUBAJ

Konflikt naraził na ryzyko starannie budowany wizerunek Bliskiego Wschodu jako bezpiecznego i luksusowego miejsca na wakacje, po miliardowych inwestycjach w ostatnich latach od Abu Dhabi po Dubaj. Turystyka przynosi regionowi rocznie ok. 367 miliardów dolarów.

Pokazał również, jak bardzo światowy ruch lotniczy zależy od kilku węzłów z czołówką Dubaju, najbardziej ruchliwego międzynarodowego lotniska na świecie.

W Dubaju i innych głównych centrach handlowych Bliskiego Wschodu wiele sklepów w zeszłym tygodniu było zamkniętych lub działało przy minimalnej obsadzie.

PRZEMYSŁ OBRONNY