A Mercedes-Benz prevê que novos modelos e cortes de custos impulsionarão os lucros deste ano

A Mercedes-Benz prevê que, graças ao lançamento de novos modelos e aos esforços em todo o grupo para aumentar a competitividade, os lucros da empresa irão melhorar significativamente este ano.

A montadora alemã de carros de luxo espera lançar mais de 40 novos modelos até 2027 e afirmou na quinta-feira que seus pedidos estão programados até o segundo semestre de 2026, com linhas de produção operando em três turnos para atender à alta demanda.

O CEO Ola Kallenius disse: “A forte demanda por nossos novos modelos CLA, GLC ou S-Class prova que nossos clientes estão entusiasmados com nossos lançamentos. Estamos avançando de acordo com um plano de ação claro e temos um portfólio de produtos altamente competitivo.”

No ano passado, a empresa delineou planos para aumentar a eficiência por meio de uma série de medidas, incluindo demissões e a transferência de parte da produção da Alemanha para países com custos mais baixos, como a Hungria.

Até 2028, a capacidade será ajustada para cerca de 2,2 milhões de unidades. Assim, a empresa anunciou na quinta-feira que sua joint venture com a Nissan em Aguascalientes, no México, encerrará a montagem de veículos Mercedes-Benz em 2026. A empresa afirmou que a capacidade na Alemanha será de 900 mil unidades, enquanto a fábrica de Kecskemet, na Hungria, poderá atingir até 400 mil unidades.

A Mercedes afirmou que, além do ajuste de capacidade, a empresa buscará reduzir custos de energia, aumentar a automação, diminuir custos logísticos e utilizar inteligência artificial (IA), com o objetivo de reduzir em 10% o custo de produção por veículo em relação ao nível de 2024 até 2027.

A empresa afirmou que as demissões iniciadas no ano passado, juntamente com novas medidas como a redução de cargos de gestão e a terceirização de algumas atividades não essenciais, aumentarão ainda mais a eficiência este ano e no próximo, com custos fixos caindo 10% entre 2024 e 2027.

As montadoras europeias têm competido para cortar custos e aumentar a competitividade, já que o setor enfrenta demanda fraca por veículos elétricos e um cenário comercial em constante mudança após as tarifas do presidente dos EUA, Trump.

A empresa afirmou que seus esforços aumentarão o lucro em 2025 em mais de 3,5 bilhões de euros (equivalente a 4,16 bilhões de dólares).

Nos Estados Unidos, a empresa já se comprometeu a transferir mais produção da Europa para o mercado local, a fim de limitar os danos causados pelas tarifas de importação.

A Mercedes afirmou que espera que as vendas de carros este ano se mantenham estáveis em relação a 2025, com a margem de lucro ajustada do segmento automotivo projetada entre 3% e 5%, sendo de 5% em 2025. A empresa acrescentou que, não fosse pelo impacto das tarifas, a margem em 2025 poderia ter atingido 6,1%.

A empresa afirmou que a receita do grupo em 2026 também será semelhante aos 132,21 bilhões de euros de 2025, com o lucro antes de juros e impostos do grupo esperado para ser significativamente maior do que os 5,82 bilhões de euros do ano anterior.

Segundo analistas consultados pela FactSet, a receita projetada para 2025 é de 133,35 bilhões de euros, abaixo dos 145,59 bilhões de euros de 2024; e o lucro antes de juros e impostos de 6,32 bilhões de euros, abaixo dos 13,6 bilhões de euros em 2024.

A empresa relatou que, no ano passado, o lucro do segmento automotivo caiu 45%, devido à queda nas vendas, preços líquidos negativos e fatores adversos relacionados a tarifas e câmbio.

No médio prazo, as vendas de automóveis devem ficar em torno de 2 milhões de unidades, incluindo um aumento de mais de 15% nas vendas de veículos de luxo e o dobro da participação de veículos elétricos.

A Mercedes reduziu o dividendo de 4,30 euros por ação em 2024 para 3,50 euros, e afirmou que ainda restam 1,7 bilhão de euros em seu atual programa de recompra de ações para serem executados até 2026.

Editor responsável: He Yun