Акції Stellantis різко впали, оскільки виробник Jeep зазнає збитків у розмірі $26 мільярдів на тлі останнього переходу до електромобілів

Stellantis оголошує про значний збиток у €22 мільярди на фоні перегляду стратегії щодо електромобілів

Stellantis (STLA) повідомила про значний збиток у розмірі €22 мільярдів ($25,94 мільярда) у зв'язку з реструктуризацією свого бізнесу з електромобілями.

Компанія розкрила, що €6,5 мільярда ($7,7 мільярда) готівкою буде розподілено протягом наступних чотирьох років. Додатково Stellantis визнає €14,7 мільярда ($17,34 мільярда) у вигляді витрат у другій половині 2025 року, згідно з офіційною заявою. Ці втрати не вплинуть на скоригований операційний прибуток компанії.

«Збитки, про які ми сьогодні оголошуємо, здебільшого є наслідком того, що ми переоцінили темпи переходу на нові джерела енергії, і це віддалило нас від реальних бажань і можливостей багатьох покупців автомобілів», – сказав генеральний директор Stellantis Антоніо Філоза. «Вони також відображають наслідки попередніх оперативних прорахунків, які наша нова команда активно виправляє».

Після оголошення акції Stellantis впали на 25% на додаткових торгах.

Філоза охарактеризував цей крок як «необхідне і значне перезавантаження» під час дзвінка з аналітиками, наголосивши на його стратегічному значенні для майбутнього компанії.

Очікувані грошові виплати пов’язані з припиненням виробництва окремих моделей та з проектами електромобілів, для яких прогнози продажів були різко знижені, пояснили у Stellantis.

Найбільша частина збитку пояснюється коригуванням виробничих планів для кращого задоволення попиту клієнтів та відповідності новим нормам щодо викидів у США, запровадженим адміністрацією Трампа, що призвели до «набагато нижчих очікувань щодо електромобілів на батареях».

Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоза стоїть поруч із Jeep Cherokee на автосалоні в Детройті, 14 січня 2026 року. (REUTERS/Rebecca Cook)

Компанія відзначила, що ці витрати включають списання вартості припинених продуктів та знецінення окремих платформ електромобілів.

Інші витрати стосуються коригування ланцюга постачань для електромобілів, зокрема джерел постачання батарей, а також не пов’язаних із електромобілями витрат, таких як гарантійні резерви та скорочення персоналу в Європі.

Через ці фінансові наслідки Stellantis цього року не виплачуватиме дивіденди. Натомість рада директорів затвердила випуск неконвертованих облігацій на €5 мільярдів ($5,9 мільярда) для зміцнення фінансового становища.

Галузеві виклики

Значне списання Stellantis відбулося після аналогічних кроків інших автовиробників: General Motors (GM) нещодавно повідомила про загальний збиток у $6,6 мільярда, пов'язаний із бізнесом електромобілів, а Ford (F) оголосила про збиток у $19,5 мільярда у грудні.

Погляд у майбутнє

Stellantis очікує поліпшення чистого доходу, операційної маржі та грошового потоку у 2026 році порівняно з попереднім роком. Повні фінансові результати заплановано опублікувати 26 лютого.

Ця історія розвивається. Поверніться за оновленнями.