Ford розкрив додаткові втрати на митах у розмірі 900 мільйонів доларів

　　Адміністрація Трампа наприкінці 2025 року завдала Ford сильного удару тарифами на суму 900 мільйонів доларів.

　　Ford у вівторок повідомила, що американські чиновники у грудні проінформували компанію: план зниження тарифів, оголошений у жовтні, набуде чинності заднім числом з листопада, а не, як раніше очікувала компанія, з травня.

　　«Ми дізналися про цю несподівану зміну від адміністрації Трампа лише наприкінці року», – заявив фінансовий директор Ford під час оголошення фінансового звіту за четвертий квартал.

　　Цей річний удар майже вдвічі збільшив загальну суму тарифів, яку прогнозувала Ford, і поставив крапку у певному періоді — за цей квартал Ford зазнала найбільших квартальних збитків у своїй історії: 11,1 мільярда доларів, головним чином через раніше оголошені знецінення, пов’язані з бізнесом електромобілів.

　　Ці збитки контрастують з прибутком у 1,8 мільярда доларів за аналогічний період минулого року. Ford під керівництвом генерального директора оголосила про квартальний дохід у 45,9 мільярда доларів, що на 5% менше у порівнянні з минулим роком.

　　За рік чисті збитки Ford склали 8,2 мільярда доларів, тоді як у 2024 році компанія отримала прибуток у 5,9 мільярда доларів; річний дохід склав 187,3 мільярда доларів, що на 1% більше у порівнянні з минулим роком.

　　У грудні Ford оголосила, що через зниження попиту на електромобілі планує списати 19,5 мільярда доларів для скорочення бізнесу. Наразі Ford, General Motors та материнська компанія Jeep Stellantis разом вже оголосили про списання понад 50 мільярдів доларів, сповільнюючи темпи розширення електрифікації.

　　Попри великі збитки та неочікуваний тарифний удар, результати Ford все одно перевершили очікування Волл-стріт щодо прибутку та доходу. Компанія прогнозує зростання прибутку і покращення грошового потоку цього року, а також скорочення збитків у бізнесі електромобілів.

　　Акції Ford піднялися на 1,6% під час торгів після закриття ринку.

　　Фінансовий директор Ford зазначив, що бізнес електромобілів компанії залишатиметься збитковим до 2029 року.

　　Минулого року Ford витратила близько 2 мільярдів доларів на тарифи, і очікується, що у 2026 році ця сума залишиться приблизно на тому ж рівні. Якби не пожежа у постачальника алюмінію для найпопулярнішого пікапа серії F, ця сума була б ще меншою. Пожежа призвела до зупинки виробництва на ключовому заводі компанії Novelis у Нью-Йорку, змусивши Ford імпортувати великі обсяги алюмінію з високими тарифами, доки завод повністю не відновить роботу — Ford очікує, що це станеться між травнем і вереснем.

　　Ford активно лобіювала впровадження плану зниження тарифів, який дозволяє виробникам подавати заявки на податкові знижки для компенсації тарифів на імпортні комплектуючі, що використовуються у виробництві автомобілів у США. Оскільки Ford є найбільшим виробником автомобілів у США, затримка впровадження цього плану завдала компанії серйозного удару.

Відповідальний редактор: Хе Юнь