Ford та GM вступають у змагання з енергозберігання поруч із Tesla

Ford та GM виходять на ринок енергетичного зберігання

Ford і General Motors роблять значні кроки в секторі енергетичного зберігання, слідуючи прикладу Tesla. Ці два великі американські автовиробники прагнуть розширити горизонти свого бізнесу, що може допомогти знизити витрати на виробництво електромобілів, зменшити залежність від імпорту та диверсифікувати свої пропозиції.

Зміна ринкової динаміки для електромобілів

Зростання ринку електромобілів у США сповільнилося, частково через пом’якшення нинішньою адміністрацією попередніх обмежень на бензинові автомобілі та зменшення стимулів для впровадження електромобілів. У результаті багато компаній скорочують свої цілі з виробництва електромобілів до зростання споживчого попиту. Тим часом кілька автовиробників звертають увагу на стрімко зростаючу галузь енергетичного зберігання.

Зростаючий попит на акумуляторне зберігання

Хоча продажі електромобілів не виправдали попередніх очікувань, потреба у великомасштабному акумуляторному зберіганні зростає. З огляду на стрімке збільшення встановлення відновлюваних джерел енергії за останні роки, енергопостачальники все частіше впроваджують масштабні рішення для зберігання, щоб підвищити надійність. Очікується, що світовий ринок систем акумуляторного зберігання досягне $14,5 млрд до 2027 року, зі щорічним темпом зростання 25,2% з 2021 по 2027. Оскільки ці системи використовують подібні технології до акумуляторів електромобілів, автовиробники перебувають у вигідному становищі для входу на цей ринок.

Лідерство Tesla в енергетичному зберіганні

Tesla була піонером у галузі енергетичного зберігання, збудувавши декілька великих заводів з виробництва акумуляторів по всьому світу. У 2020 році компанія перевищила три гігават-години впровадженого енергетичного зберігання, в основному завдяки успіху продукту Megapack. Megapack — це потужна інтегрована акумуляторна система, створена для забезпечення чистого, надійного й доступного зберігання енергії, допомагаючи стабілізувати енергомережі та мінімізувати відключення електроенергії.

За 12 місяців, що завершилися у жовтні 2024 року, встановлена потужність Tesla Energy зросла на вражаючі 84%, досягнувши 43,5 ГВт·год. Компанія повідомила про дохід у $3,41 млрд від підрозділу з енергетичного зберігання та генерації, при цьому операційні витрати склали $2,32 млрд. Досягнення Tesla надихнули інших автовиробників шукати можливості на ринку енергетичного зберігання.

Стратегічні інвестиції Ford

У грудні Ford оголосила про плани перепрофілювати свій акумуляторний завод у Кентуккі для виробництва батарей енергетичного зберігання, щоб задовольнити зростаючі потреби дата-центрів, комунальних служб та інфраструктури мережі. Компанія також планує виділити частину своєї фабрики у Маршаллі, штат Мічиган, для виробництва елементів для домашніх систем зберігання енергії поряд з акумуляторами для електричних вантажівок. Ford вже інвестувала близько $10 млрд у модернізацію цих заводів і планує виділити ще $2 млрд для подальшого розширення енергетичного бізнесу.

Зміна фокусу Ford

Ford також оголосила про стратегічний поворот у бік гібридів, вантажівок, комерційного транспорту та енергетичного зберігання для підвищення прибутковості. Такий обережний підхід зумовлений тим, що компанія зазнала списання на $19,5 млрд, пов’язаного з операціями у сфері електромобілів.

Ініціативи GM у сфері енергетичного зберігання

General Motors, яка створила GM Energy кілька років тому, оголосила про партнерство у 2025 році з Redwood Materials для перепрофілювання акумуляторів електромобілів для застосування у сфері енергетичного зберігання. Компанія повідомила про п’ятикратне зростання продажів з січня по жовтень минулого року. Одним із флагманських продуктів GM є “PowerBank”, представлений у 2024 році, доступний у варіантах на 10,6 кВт·год та 17,7 кВт·год. PowerBank дозволяє власникам електромобілів зберігати та передавати сонячну енергію вдома, а GM також пропонує адаптери для зарядки.

Коли GM запустила свій енергетичний підрозділ два роки тому, віце-президент Вейд Шеффер заявив, що ці рішення дозволяють клієнтам краще керувати своїм енергоспоживанням, зменшувати вплив відключень електроенергії, інтегрувати відновлювані джерела та відкривати нову цінність.

Чому автовиробники обирають енергетичне зберігання

У зв’язку із сповільненням зростання продажів електромобілів, енергетичне зберігання виглядає привабливою альтернативою для автовиробників. У багатьох штатах комунальні служби зобов’язані інвестувати в акумуляторне зберігання, а бізнес впроваджує ці системи як резервне джерело живлення під час відключень. Це створює широкий та різноманітний ринок для акумуляторних рішень. Підтримка присутності у секторі акумуляторів також дозволяє автовиробникам швидко повернутися до виробництва акумуляторів для електромобілів, якщо ринкові умови зміняться.

Адаптація до змін на ринку

Оскільки перспективи попиту на електромобілі у США стають менш визначеними, автовиробники диверсифікують свої стратегії та досліджують нові галузі. Протягом останнього року як Ford, так і GM зробили значні інвестиції в енергетичне зберігання, наслідуючи приклад Tesla. Такий підхід дозволяє їм зберігати активність своїх виробничих потужностей електромобілів у США, одночасно виходячи на нові ринки, такі як комунальні служби та оператори дата-центрів.

Автор: Фелісіті Бредсток для Oilprice.com

Головні новини від Oilprice.com

• Сміливі інвестиції Латинської Америки у відновлювану енергетику
• Атака Трампа на зелену енергетику завдає серйозного удару по виробничому сектору
• Перероблене ядерне паливо — ключ до зламу енергетичної залежності від Росії

Переваги з Oilprice Intelligence

Oilprice Intelligence надає експертну аналітику ще до того, як вона потрапить у заголовки. Цим надійним аналізом користуються досвідчені трейдери та політичні стратеги. Підпишіться безкоштовно двічі на тиждень і залишайтеся попереду ринкових трендів.

Отримайте доступ до геополітичної аналітики, ексклюзивних даних по запасах та внутрішньої ринкової інформації, що впливає на мільярдні інвестиції. До того ж, отримайте преміальну аналітику на $389 безкоштовно при підписці. Долучайтеся до спільноти понад 400 000 читачів. Зареєструйтеся зараз для миттєвого доступу.