Постачання двигунів стає вузьким місцем: Airbus стикається з викликами щодо досягнення цілей по постачаннях

　　Airbus заявила, що найбільш продавана серія літаків компанії A320 страждає від нестачі стабільних і надійних постачань двигунів, що обмежує зростання виробництва та темпи поставок.

　　Airbus повідомила, що очікує, що місячний обсяг виробництва літаків серії A320 досягне 70-75 одиниць до кінця наступного року, тоді як раніше компанія прогнозувала, що зможе досягти верхньої межі цього діапазону. Airbus очікує цього року поставити клієнтам близько 870 літаків, що більше, ніж 793 у 2025 році.

　　Генеральний директор Airbus Guillaume Faury заявив, що серйозний дефіцит двигунів Pratt & Whitney змусив компанію докласти максимум зусиль для досягнення минулорічної мети щодо поставок, але навіть у останні тижні року компанія змушена була знизити ціль. Хоча цьогорічний план поставок встановить рекорд, протягом останніх кількох років Airbus неодноразово змінювала орієнтири щодо поставок.

　　Airbus зазначила: "Pratt & Whitney не змогла взяти на себе зобов'язання щодо кількості двигунів, замовлених Airbus, що негативно впливає на цьогорічні прогнози результатів і темпи нарощування виробництва."

　　У січні цього року обсяг поставок Airbus знизився до найнижчого місячного показника з 2020 року, що стало найслабшим "початком року" принаймні за останнє десятиліття. Тим часом конкурент Boeing вже оговтався від багаторічної кризи, а обсяг його поставок досяг найвищого рівня з 2018 року.

　　Скоригований прибуток до сплати відсотків і податків (EBIT) Airbus у четвертому кварталі склав 2,98 млрд євро, що перевищило середній прогноз аналітиків, зібраний агентством; за цей квартал виручка зросла на 5% до 25,98 млрд євро, що нижче за прогноз аналітиків у 26,38 млрд євро.

Відповідальний редактор: Ван Сюйнін