Судноплавство через Ормузьку протоку майже зупинилося, лише один санкційований нафтовий танкер ризикнув пройти.

BlockBeats повідомляє, що 6 березня через ескалацію ситуації на Близькому Сході судноплавна діяльність у Ормузькій протоці майже повністю припинилася. Дані відстеження суден показують, що за останні 24 години жоден танкер з нафтою не проходив через протоку, лише два звичайні вантажні судна здійснили транзит.

Згідно з повідомленням, супертанкер Danuta I, який перевозив іранський зріджений нафтовий газ і був під санкціями США, у п’ятницю рано вранці за місцевим часом перетнув протоку, ставши одним із небагатьох суден, що нещодавно пройшли цим маршрутом. Дані показують, що судно завантажило вантаж у Persian Gulf і залишило регіон, при цьому під час плавання спостерігалися аномалії сигналу AIS або вимкнення транспондера, що, ймовірно, було зроблено для приховування маршруту та уникнення відстеження.

Відомостей про судновласника Ithaki Maritime and Trading, штаб-квартира якого розташована в Панамі, дуже мало, і він вважається пов’язаним із «тіньовим флотом». Аналітики зазначають, що після успішного проходу Danuta I, у майбутньому може збільшитися кількість танкерів під санкціями або з тіньового флоту, які ризикуватимуть перетнути протоку.

Joint Maritime Information Center (JMIC), штаб-квартира якого знаходиться в Bahrain, повідомляє, що через ескалацію регіонального конфлікту десятки танкерів, завантажених нафтою та природним газом, змушені залишатися в Persian Gulf, а транспортування енергоносіїв до Азії та Європи зазнає серйозних труднощів. Тим часом у прилеглих до протоки водах часто трапляються напади на судна, а скорочення страхування від воєнних ризиків призводить до того, що комерційні судновласники не бажають ризикувати проходом через протоку.