Електричні повітряні таксі розпочнуть роботу у 26 штатах

FAA запускає ініціативу з тестування електричних літаків

Федеральне управління цивільної авіації надало зелене світло восьми пілотним програмам, дозволивши таким компаніям як Archer Aviation, Beta Technologies, Joby Aviation та Wisk розпочати масштабні випробування електричних літаків вже цього літа.

Загальнонаціональна програма для розвитку авіації нового покоління

Охоплюючи 26 штатів протягом трьох років, ця ініціатива має на меті поставити американський бізнес на перше місце в інноваційній розробці літаків для особистих подорожей, регіонального транзиту, доставки вантажів та екстреної медичної допомоги. Міністр транспорту Шон Даффі прокоментував у понеділок, що програма спрямована на забезпечення лідерства США в цьому секторі.

Прискорення прогресу eVTOL

Відома як Advanced Air Mobility and Electric Vertical Takeoff and Landing Integration Pilot Program, ця ініціатива була впроваджена минулого року Президентом Дональдом Трампом для прискорення розвитку футуристичних літаків.

Зараз з’явилося багато стартапів eVTOL, що обіцяють міські повітряні таксі та регіональні електричні рейси. Однак комерційне застосування потребує багатьох років роботи та значних інвестицій, оскільки процес сертифікації FAA є тривалим і суворим.

Ця пілотна програма дозволяє компаніям експлуатувати та тестувати свої eVTOL-літаки до отримання повного регуляторного схвалення.

Такий прискорений підхід може стимулювати як прогрес, так і вартість акцій eVTOL-компаній, таких як Archer, Beta та Joby, які нещодавно вийшли на публічний ринок.

Вплив на галузь та реакції компаній

Кайл Кларк, засновник та генеральний директор Beta Technologies, поділився, що обрання для цієї програми дозволяє Beta розпочати операції на рік раніше запланованого, що призвело до майже 12% зростання акцій компанії. Archer та Joby також відчули збільшення котирувань.

Archer провів аналогію ініціативи eVTOL із пілотними програмами роботаксі, підкреслюючи її роль у формуванні довіри суспільства та встановленні протоколів безпеки для масштабування електричних авіатаксі. Компанія, яка розробляє чотиримісний Midnight eVTOL, зазначила, що програма допоможе підготуватися до запуску авіатаксі у Лос-Анджелесі під час Олімпійських ігор 2028 року.

Перспектива FAA та обсяг програми

Кріс Рошело, заступник адміністратора FAA, заявив: «Ці співробітництва допоможуть нам дізнатися, як безпечно та ефективно інтегрувати ці літаки в Національну систему повітряного простору. Програма надасть цінний операційний досвід для формування стандартів безпечних операцій Advanced Air Mobility. Ми вдячні за великий інтерес, проявлений до багатьох отриманих пропозицій».

FAA повідомило про отримання 30 пропозицій щодо участі у програмі.

Співпраця та регіональні проекти

Компанії-учасники мають співпрацювати з урядами штатів, місцевими, племінними або територіальними органами. Проекти охоплюють різноманітні сфери застосування електричних літаків, зокрема міські авіатаксі та регіональні рейси. Наприклад, Port Authority of New York and New Jersey співпрацює з Archer, Beta, Electra та Joby для тестування десятка операційних концепцій, включаючи одну на вертолітному майданчику Манхеттена.

У Техасі Department of Transportation співпрацює з Archer, Beta, Joby та Wisk для проведення випробувальних регіональних рейсів між Далласом, Остіном, Сан-Антоніо і в майбутньому Х’юстоном. Ініціатива спрямована на створення мереж повітряних таксі, що розширюються з кожного міста для посилення регіональної зв’язності, як зазначено в DOT.

Широке та спеціалізоване застосування

Деякі проекти охоплюють великі географічні території. Юта очолює програму з тестування сучасних літаків і операційних концепцій у всьому тихоокеанському північному заході, Скелястих горах і рівнинах Оклахоми. Тим часом Департамент транспорту Пенсільванії керує проектом із залученням 13 штатів для відродження регіональних рейсів по всій країні.

Інші ініціативи сфокусовані на транспорті вантажів, медичних місіях та автоматизації. Beta, Elroy Air та інші проводитимуть рейси для перевезення вантажів та персоналу до Мексиканської затоки і об’єктів енергетичної галузі у Луїзіані, Техасі та Міссісіпі.

Департаменти транспорту у Флориді, Луїзіані та Північній Кароліні також очолюють проекти. У Альбукерке Reliable Robotics співпрацює з містом для випробування автономних польотів.