Кенія планує продовжити вузькоколійний залізничний шлях, відмовившись від трубопроводу, і транспортувати нафту залізницею.

Кенійський уряд розглядає можливість продовження залізниці до нафтових родовищ на північному заході країни, плануючи до 2030 року транспортувати сиру нафту залізницею до порту Індійського океану, що стане альтернативою раніше запропонованому експортному трубопроводу. У звіті зазначено, що використання залізничних цистерн для нафти "має на меті забезпечити більш економічно ефективне, гнучке та багатофункціональне інфраструктурне рішення, яке не лише обслуговує нафтові проекти, але й інтегрується з ширшою національною транспортною мережею". Якщо лінія буде побудована, вона відкриє новий експортний коридор від внутрішніх районів Східної Африки до Індійського океану, що визначить, чи зможе Кенія стати регулярним постачальником для закордонних ринків. Згідно зі звітом, запланована залізниця також може перевозити клінкер, цемент і корисні копалини, підвищуючи її комерційну життєздатність.