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Golden Ten Data 4月9日訊，「美聯儲傳聲筒」Nick Timiraos發文指出，美伊之間的停火為化解當前對全球經濟構成的嚴重威脅提供了契機。但對於美聯儲來說，這或許只是將一個問題換成了另一個問題：能源價格的波動持續存在，足以使通脹維持在較高水平，但又不足以嚴重到破壞需求。美聯儲在3月的會議紀要強調，這場戰爭並非導致美聯儲不願降息的主因，而是使美聯儲原本就已相當謹慎的立場變得更加複雜。即便在衝突發生之前，降息的路徑也已變得狹窄。勞動力市場已趨於穩定，從而緩解了對經濟衰退的擔憂，而實現美聯儲2%通脹目標的進程也停滯不前。美聯儲在3月會議上並未調整利率，部分原因是擔憂戰爭長期化帶來的風險。衝突升級可能拖累經濟增長並導致經濟陷入衰退的風險，這曾是支持重啟降息的最後也是最有力的理由。然而矛盾的是，戰爭的結束在短期內可能反而會讓美聯儲更難而非更容易實施寬鬆政策。這是因為停火協議消除了最糟糕的經濟狀況，即嚴重的物價上漲會擾亂供應鏈並破壞需求，這一點可以說比消除新的通脹壓力的風險更為重要。

金十數據4月9日報導，William Blair & Co.投資銀行部門負責人Matt Zimmer表示，運輸、物流與工業等行業的企業仍然成功地將更高的燃料與投入成本轉嫁給客戶，但如果能源價格持續高企，這種對企業交易活動的支撐可能難以維持。運輸與物流公司已推出燃料附加費，而包括石化與包裝相關企業在內的工業公司也正在提升價格，「在某個臨界點，這些公司將不得不自行吸收部分甚至全部成本上漲。」根據彙編數據，全球併購交易今年開局強勁，第一季度規模約達1.3萬億美元，但Zimmer表示，若企業喪失將成本轉嫁給消費者的能力，這一增長動能可能會減弱。交易結構也在發生變化，正從軟體與科技領域轉向需求更具韌性的基礎性、勞動密集型服務領域，包括基礎設施、環境服務以及供暖、通風與空調（HVAC）相關交易。與此同時，私募股權投資者（尤其是歐洲與美國）對國防支出展現出「普遍的興趣」。

```htmlGolden Ten Data 4月9日報導，因霍爾木茲海峽運輸受阻，將加拿大原油運往美國墨西哥灣沿岸目前已成為兩年多來最具盈利性的時機。根據Link Data Services和General Index的數據，截至週二收盤，6月交割的加拿大重質原油在美國墨西哥灣沿岸較阿爾伯塔5月交割的價格溢價13.55美元，為2023年12月以來最大。該價差也是自擴建後的跨山輸油管道通往太平洋沿岸投入運營前的最高水平，當時該管道緩解了長期存在的出口瓶頸，導致阿爾伯塔原油價格曾大幅折價。全球各地的煉油廠在伊朗戰爭削減中東原油出口後正尋求替代供應，推高了對加拿大重油的需求。儘管美伊宣布停火，霍爾木茲海峽在週三仍基本處於受阻狀態。```