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Glonhui, le 2 juin — Des semi-remorques autonomes circuleront-elles bientôt sur les autoroutes américaines ? Le PDG de FedEx Freight affirme que cette technologie est déjà prête. Leur mise en service dépendra désormais des autorités de régulation. « Ces camions sont capables de quitter le dépôt, de naviguer jusqu’à l’autoroute, d’emprunter l’autoroute et de rejoindre l’installation suivante. 99,9 % du temps, le conducteur n’a strictement aucune intervention à effectuer », explique John Smith, PDG de FedEx Freight. « L’aspect réglementaire demeure le principal obstacle. » Lundi, après s’être séparée de FedEx, FedEx Freight a entamé ses premiers échanges en tant qu’entreprise indépendante. La société se spécialise dans le transport de groupages de petits colis dans un seul semi-remorque, un secteur appelé « less-than-truckload » (LTL). Basée à Memphis, FedEx Freight génère un chiffre d’affaires annuel de 8,7 milliards de dollars et constitue le principal transporteur LTL d’Amérique du Nord.

(1) Le président biélorusse Loukachenko a déclaré, lors de sa rencontre avec le directeur général de l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture, Qu Dongyu, que la Biélorussie représentait environ 20 % de la production mondiale d'engrais minéraux et qu'elle était prête à contribuer à l'approvisionnement mondial des consommateurs en engrais minéraux.(2) Il a souligné que les restrictions liées aux sanctions, ainsi que les tentatives d'exclure la Biélorussie du marché mondial des engrais, n'aboutiront pas et auront un impact très négatif sur la fourniture alimentaire à l'échelle globale.(3) Loukachenko a insisté sur l'importance majeure de la Biélorussie dans la sauvegarde de la sécurité alimentaire mondiale.

La Bourse de Moscou est en train de construire une infrastructure destinée aux agents d’intelligence artificielle, afin de permettre à l’avenir à ces agents de pouvoir interagir avec le marché financier russe de manière sûre, transparente et efficace.Ce test s’est déroulé en deux phases : du 13 au 27 mai, un hackathon d’IA au cours duquel chaque équipe a configuré un agent IA et l’a adapté à l’environnement de trading virtuel ; puis, du 28 mai au 10 juin, une phase de trading autonome où les agents IA ont opéré de manière indépendante, sans possibilité de modification. Pendant cette période, 38 agents IA ont effectué plus de 13 000 transactions, en employant des stratégies allant de la gestion prudente à basse fréquence au trading agressif à haute fréquence.Les résultats des tests indiquent que plus de la moitié des agents IA ont enregistré une performance supérieure à celle de l’indice de la Bourse de Moscou (IMOEX). Les résultats finaux seront publiés le 30 juin 2026.