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22:52
Shielded Labs a révélé que la faille de falsification Orchard a été corrigée.
Shielded Labs a révélé qu'une vulnérabilité existait dans Orchard, pouvant être exploitée pour générer une quantité illimitée de faux ZEC. Ce problème a été corrigé le 2 juin et zcash:native a chuté de 27 %. (Decrypt)
22:51
JPMorgan et Citi, ainsi que d'autres grandes banques américaines, vont lancer un système de dépôts tokenisés.
JPMorgan, Citi et d'autres grandes banques américaines prévoient de lancer un système de dépôts tokenisés afin de concurrencer les crypto-monnaies. (Watcher.Guru)
22:41
Le Pakistan prévoit de constituer des réserves stratégiques de pétrole ; selon les médias japonais, le Pakistan est en négociation avec la Chine, l’Arabie Saoudite, le Koweït et d’autres pays.
Selon Golden Ten Data, le 5 juin, un responsable du gouvernement pakistanais a déclaré au Nikkei Asia Review : « Le Pakistan prévoit initialement d’établir des réserves pétrolières couvrant 45 jours de besoins, avec la possibilité d’augmenter progressivement cette capacité jusqu’à 90 jours à l’avenir. » Ce responsable a révélé que le ministère de l’Énergie pakistanais envisageait de mettre en place un système stratégique de réserves pétrolières à plusieurs volets, comprenant des stocks d’urgence soutenus par l’État, des stocks obligatoires pour l’industrie ainsi que des entrepôts commerciaux sous douane. Parmi ces dispositifs, les entrepôts commerciaux sous douane ont suscité des discussions. Il s’agit d’installations de stockage placées sous la surveillance des douanes, où le pétrole importé ou d’autres carburants peuvent être stockés pour le réexport, tant par des commerçants nationaux qu’étrangers, sans paiement immédiat de droits de douane ni de taxes ; en cas d’urgence, ces réserves pourraient être utilisées pour répondre aux besoins du Pakistan. Nikkei Asia Review cite un autre haut responsable ayant indiqué que le Pakistan négociait avec l’Arabie saoudite, le Koweït, le Qatar, les Émirats arabes unis et la Chine afin d’établir de tels terminaux douaniers sur le territoire pakistanais. « Le port de Gwadar pourrait être l’un des sites choisis pour ce type de terminaux », a précisé ce responsable.
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