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Un pétrolier recevant du brut moyen-oriental via un transfert de navire à navire en mer se dirige actuellement vers le Japon, mais le navire n'est pas totalement chargé, ce qui met en évidence les mesures exceptionnelles prises par les raffineurs japonais afin de garantir rapidement leur approvisionnement.Selon les données de suivi des navires, le superpétrolier nommé Bright Horizon navigue actuellement vers le sud depuis les eaux au large de Mumbai, avec comme destination le port japonais de Kiire. Lundi, ce pétrolier a reçu une cargaison de pétrole omanais via un transfert maritime depuis un pétrolier Suezmax nommé Shenlong.La guerre en Iran a de fait entraîné la fermeture du détroit d'Ormuz, coupant ainsi la livraison du pétrole brut de ses principaux fournisseurs de la région du Golfe Persique vers le Japon, qui s'efforce donc d'assurer rapidement ses approvisionnements en pétrole brut.Les raffineurs japonais accélèrent les expéditions de pétrole brut américain en choisissant des navires plus petits, capables de traverser le canal de Panama, au lieu d’utiliser de grands pétroliers qui doivent contourner l’Afrique et allonger ainsi le trajet.Le cas de Bright Horizon est inhabituel, car il est économiquement rare qu’un pétrolier vogue vers une seule destination sans être totalement chargé. En raison du conflit au Moyen-Orient, les coûts de fret maritime ont également atteint des sommets, accentuant encore les coûts.Il s'agit du troisième cas observé ces dernières semaines de transfert maritime de brut entre navires appartenant à des armateurs japonais. Le Japon s’appuie sur ce type d’opération pour garantir son approvisionnement en pétrole tout en évitant que les navires n’entrent dans cette zone de conflit hautement risquée pour la navigation.

Selon un rapport de Golden Ten Data du 16 avril, les données de Fubao Information montrent que l'indice du spread au comptant Fubao Electric Carbon d'aujourd'hui est de -2155 yuan/tonne (-240 yuan/tonne) ; le prix du carbonate de lithium de qualité batterie s'affiche à 168 250 yuans/tonne (+3 000 yuans/tonne) ; le carbonate de lithium de qualité industrielle (composite) est à 166 000 yuans/tonne (+2 200 yuans/tonne) ; le prix moyen à long terme du carbonate de lithium de qualité batterie s'établit à 155 200 yuans/tonne (+700 yuans/tonne) ; l'indice de l’hydroxyde de lithium s’élève à 154 833 yuans/tonne (+3 000 yuans/tonne) ; l’indice du lithium métallique est à 1 060 000 yuans/tonne (inchangé) ; le coefficient de décote Fubao saumure (sulfate de lithium) affiche 74 % (-1). Jusqu’à la semaine du 16 avril, la production de carbonate de lithium Fubao s’élève à 24 400 tonnes, soit une augmentation de 0,83 % sur une base hebdomadaire ; le stock social total de carbonate de lithium Fubao est de 100 700 tonnes, soit une diminution de 0,16 % sur une base hebdomadaire (par rapport à la période précédente : -162).

Gelonghui, 16 avril — BofA Securities a publié un rapport de recherche indiquant qu'elle a désigné Citigroup comme son action préférée parmi les grandes banques et l'a incluse parmi les dix principaux choix d'investissement pour le deuxième trimestre. La banque considère que le profil risque/rendement de Citigroup est particulièrement attractif et prévoit que l'action sera revalorisée à 1,5 fois la valeur comptable (contre environ 1,2 actuellement) au cours des 12 à 24 prochains mois, à mesure que l'écart de ROTCE avec ses homologues des banques centrales monétaires se resserre. La confiance accrue des investisseurs dans la durabilité du plan de transformation de la CEO de Citigroup, Jane Fraser, ainsi que dans sa capacité à renforcer les avantages concurrentiels de ses cinq principaux métiers, deviendra un facteur clé à court terme. La banque maintient ses prévisions de bénéfices par action pour Citigroup à 12,5 dollars et 15 dollars respectivement pour les deux prochaines années ; suite à un bénéfice par action au premier trimestre dépassant les attentes, la prévision de bénéfice par action pour l'exercice 2026 est relevée de 10,49 à 10,79 dollars. L'objectif de cours passe de 140 à 150 dollars, avec une recommandation réitérée d'"achat".