Actualités

Selon Foresight News, d'après la surveillance de Blockaid, SquidRouterModule sur Ethereum et le réseau Base subit une attaque continue. 86 portefeuilles Gnosis Safe ont été piratés en environ 2 heures pour un montant d'environ 3 millions de dollars. Tous les tokens volés ont été échangés contre du DAI via des pools Uniswap V3 contrôlés par les attaquants.

Selon Odaily, la Corée du Sud lancera ce mercredi un fonds négocié en bourse à effet de levier unique adossé aux géants des semi-conducteurs Samsung Electronics et SK Hynix, offrant ainsi aux investisseurs un potentiel de rendement accru. Selon des documents publiés par la Korea Financial Services Commission et la Financial Supervisory Service, huit sociétés de gestion d'actifs — Samsung Asset Management, Mirae Asset, Korea Investment, KB, Shinhan, Hanwha, Kiwoom et Hana — introduiront au total 16 ETF à effet de levier et inversés basés sur Samsung Electronics et SK Hynix sur le marché boursier coréen. Mirae Asset Securities lancera également deux types de ETN. Ce lancement intervient alors que les investisseurs sud-coréens s'intéressent de plus en plus aux produits à effet de levier cotés à l'étranger liés aux actions locales, et que les régulateurs cherchent à ramener l'activité de trading de détail vers le marché domestique. Samsung Electronics et SK Hynix sont les deux plus grandes entreprises du pays et figurent parmi les principaux bénéficiaires de la croissance continue de la demande de puces liées à l'intelligence artificielle. Avec plus de 14 millions d'investisseurs individuels en Corée du Sud, les analystes anticipent une forte demande pour les nouveaux fonds dans un contexte d'investissement soutenu dans l'intelligence artificielle. Les entrées nettes dans les ETF à effet de levier adossés à Samsung et SK Hynix pourraient atteindre 5,3 billions de wons. (Science and Technology Innovation Board Daily)

BlockBeats News, 25 mai – Sur fond de quasi-blocus dans le détroit d'Ormuz, un superpétrolier transportant environ 2 millions de barils de pétrole brut irakien a réussi à traverser le blocus, attirant l'attention mondiale sur le marché pétrolier. La société de négoce suisse Lytton SA, à l'origine de l'opération, a également suscité des discussions sur le marché, puisqu'elle a réalisé environ 60 millions de dollars de bénéfice brut sur une seule transaction. Selon des sources, le pétrolier baptisé "Agios Fanourios II" devait initialement transporter du pétrole brut vers le Vietnam. Au cours du voyage, il a été intercepté à plusieurs reprises par l'Iran et les États-Unis, subissant plusieurs cycles de coordination diplomatique. L'opération s'est finalement achevée avec succès grâce à l'intervention de la compagnie pétrolière nationale vietnamienne, Petro Vietnam Oil Corp. En raison de la situation tendue dans le détroit d'Ormuz, le pétrole brut irakien subissait une forte décote dans le Golfe. Selon certaines sources, Lytton SA a acheté le pétrole à un prix inférieur de 18 dollars par baril par rapport au prix de référence international, puis l'a revendu avec une forte prime en dehors du Golfe, créant ainsi une opportunité d'arbitrage spectaculaire. Cependant, des bénéfices élevés s'accompagnent également de risques importants. Les coûts de transport maritime de cette expédition unique se sont élevés à 35 millions à 40 millions de dollars. Le navire a même reçu l'ordre de rejoindre le port d'Abbas en Iran et a été intercepté par l'armée américaine à la sortie du détroit pour enquête. Finalement, les États-Unis ont libéré le navire après avoir confirmé que la cargaison n'était pas du pétrole iranien. Avec les fluctuations brutales des prix du pétrole et la tension qui persiste au Moyen-Orient, le marché mondial du négoce pétrolier traverse une période de profits exceptionnels. Selon les rapports, l'écart de prix entre certaines transactions de brut atteint actuellement 20 à 30 dollars par baril, des bénéfices pouvant s'élever à plusieurs dizaines de millions de dollars pour une seule expédition, ce qui attire de plus en plus de négociants et d'armateurs à "prendre le risque de traverser" le détroit d'Ormuz.