Berita

Pada 13 April, Kantor Operasi Perdagangan Maritim Inggris mengumumkan bahwa pembatasan masuk akan diberlakukan di pelabuhan Iran, berlaku mulai pukul 14:00 UTC pada 13 April (22:00 Waktu China). Pembatasan ini akan mencakup Teluk Arab, Teluk Oman, dan Laut Arab di sebelah timur Selat Hormuz.

Foresight News melaporkan bahwa Ondo Finance telah mengajukan surat permohonan No-Action Letter kepada SEC untuk produk Ondo Global Markets (OGM) mereka. Permohonan Ondo kali ini bersifat terbatas, dan posisi produk OGM tetap tidak berubah, yaitu sebagai surat berharga ter-tokenisasi yang menawarkan eksposur saham AS dan ETF kepada investor non-Amerika Serikat, dengan sekuritas dasar serta pencatatan resmi tetap berada dalam sistem kustodian yang ada, dan dipegang oleh kustodian BitGo. Perubahan utama terletak pada pencatatan hak kepemilikan sekuritas terkait secara sinkron dalam bentuk ter-tokenisasi pada jaringan utama Ethereum dalam situasi terbatas, guna mengoptimalkan pemantauan agunan, proses pembelian dan penebusan, serta rekonsiliasi. Ondo menekankan bahwa langkah ini merupakan perbaikan pada aspek operasional produk yang ada, bukan merombak struktur pasar yang telah ada. No-Action Letter adalah salah satu instrumen pengawasan informal dari SEC; perusahaan dapat mengajukan permohonan sebelum meluncurkan produk atau model baru, dan jika mendapat balasan dari staf SEC yang menyatakan tidak menyarankan tindakan penegakan hukum, maka hal ini dianggap sebagai persetujuan regulator secara diam-diam sehingga bisnis dapat dijalankan sebelum proses legislatif resmi selesai.

Pada hari Senin, pasar diesel Asia melemah secara signifikan, dengan harga spot diesel 10ppm sulfur turun di bawah 30 dolar AS per barel, selisih backwardasi swap juga menyempit, dan crack spread diesel berada di sekitar 60 dolar AS per barel, sementara tidak ada transaksi diesel di jendela spot Singapura.Perdagangan spot avtur tetap aktif di jendela, dengan selisih harga avtur terhadap diesel stabil di sekitar premium 14 dolar AS per barel, menunjukkan bahwa logika pemulihan permintaan aviasi masih menjadi penopang independen bagi valuasi middle distillates.Harga nafta melonjak mengikuti patokan minyak mentah, naik 28 dolar AS menjadi 1.172 dolar AS per ton, sementara premium kargo untuk paruh pertama bulan Juni tetap kuat, kekhawatiran atas pasokan terus berkembang, dan meskipun crack spread nafta terhadap Brent menyempit 8 dolar AS namun masih tinggi di 405,28 dolar AS per ton.Lima transaksi berhasil diselesaikan secara beruntun di jendela bensin Singapura, prospek pasokan yang ketat terus menjaga harga di level tinggi, dan distilat ringan secara keseluruhan memperlihatkan kecenderungan kuat akibat resonansi antara dorongan biaya minyak mentah serta kondisi fundamental suplai dan permintaan yang ketat.Hi-5 spread bahan bakar minyak (fuel oil) turun drastis menjadi sekitar 74 dolar AS per ton, terendah dalam sekitar satu bulan. Bahan bakar minyak dengan kadar sulfur tinggi didukung oleh terhentinya pasokan minyak mentah berat asam dari Timur Tengah sehingga crack spread-nya naik menjadi premium 2,30 dolar AS per barel, sementara bahan bakar minyak sulfur ultra-rendah, karena pasokan spot melimpah, crack spread-nya turun di bawah 14 dolar AS.Pasar bahan bakar minyak tengah mengalami perpecahan struktural—blokade Selat Hormuz memutus ekspor minyak mentah sulfur tinggi dan bahan bakar minyak dari Iran, sehingga langsung mendorong premi sumber sulfur tinggi, sedangkan logika pasokan sulfur rendah belum terpengaruh dalam kadar yang sama; perbedaan crack spread ini diperkirakan akan berlanjut hingga situasi Timur Tengah menjadi lebih jelas.