Putusan Mahkamah Agung bulan lalu terkait konsesi terminal Balboa dan Cristobal yang dipegang oleh Panama Port Company (PPC), anak perusahaan CK Hutchison adalah melanggar konstitusi, walaupun sudah berdiri hampir 20 tahun. Demikian mengutip CNBC, Rabu (25/2/2026).
Pada Senin, 23 Februari 2026, pemerintah Panama resmi mengambil alih pengelolaan fasilitas pelabuhan, termasuk peralatan bongkar muat, kendaraan operasional, serta sistem teknologi dan perangkat lunaknya.
Advertisement
Langkah ini dilakukan melalui dekrit pemerintah untuk menjaga kelancaran operasional pelabuhan hingga konsesi baru ditetapkan dalam 18 bulan ke depan.
Berdasarkan kesepakatan sementara, APM Terminals, sebuah unit dari Maersk, akan mengoperasikan pelabuhan Balboa di sisi Pasifik kanal, sementara anak perusahaan pengoperasian pelabuhan MSC, Terminal Investment, akan mengelola pelabuhan Cristobal di sisi Atlantik.
Sebelumnya saham CK Hutchison telah naik lebih dari 20% sepanjang tahun ini. Namun, pada pembukaan perdagangan Selasa (24/2/2026), sahamnya anjlok sebanyak 0,9%.
CK Hutchison mengatakan bahwa PPC telah menghentikan semua operasi di terminal di kedua sisi kanal pada hari Senin, sambil menyebut dekrit eksekutif tersebut melanggar hukum.
Pihak CK Hutchison akan terus berkonsultasi dengan penasihat hukum terkait putusan dan pengambilalihan tersebut.
Dampaknya Terhadap Saham CK Hutchison
Sebelumnya saham CK Hutchison telah naik lebih dari 20% sepanjang tahun ini. Namun, pada pembukaan perdagangan Selasa (24/2/2026), sahamnya anjlok sebanyak 0,9%.
Masih dilansir dari CNBC, Selasa (25/2/2026), CK Hutchison mengatakan bahwa PPC telah menghentikan semua operasi di terminal di kedua sisi kanal pada hari Senin, sambil menyebut dekrit eksekutif tersebut melanggar hukum.
Pihak CK Hutchison akan terus berkonsultasi dengan penasihat hukum terkait putusan dan pengambilalihan tersebut.
Advertisement
Kemenangan Bagi AS
Isu ini memicu perselisihan geopolitik panas antara Amerika Serikat dan China, ementara Panama berada di posisi sulit di antara kedua negara tersebut.
Tahun lalu Trump menuding China menguasai Terusan Panama. CK Hutchison sepakat melepas sejumlah aset pelabuhan di luar China kepada konsorsium yang dipimpin oleh BlackRock dengan nilai sekitar USD 23 miliar.
Namun, respon pemerintah China menganggap rencana penjualan tersebut sebagai bentuk tunduk pada tekanan Amerika Serikat. China pun mengambil langkah untuk menunda proses transaksi tersebut.
CK Hutchison menolak putusan yang dijatuhkan bulan lalu dan telah mengajukan proses arbitrase terhadap pemerintah Panama.
Pada 12 Februari, CK Hutchison menegaskan bahwa setiap upaya Maersk atau anak usahanya untuk mengelola pelabuhan tanpa persetujuan mereka berpotensi berujung pada gugatan hukum.
Beijing juga mengingatkan Panama bisa menghadapi konsekuensi serius, baik secara politik maupun ekonomi jika tidak mengubah sikapnya.
Putusan pengadilan Panama dipandang sebagai kemenangan besar bagi AS, mengingat Gedung Putih telah menjadikan pemblokiran pengaruh China atas jalur perdagangan global tersebut sebagai salah satu prioritas utamanya.
