Di satu sisi, kenaikan harga minyak mentah global bakal membuat subsidi energi bakal semakin bengkak. Namun di sisi lain, negara juga berpotensi mengantongi tambahan pendapatan dari harga minyak mentah Indonesia (ICP).
Bahlil mengutarakan, Indonesian Crude Price dipatok di kisaran USD 70 per barel. Namun, sekarang harga minyak dunia sudah naik ke level USD 78-80 per barel.
Advertisement
"Ini yang akan kita harus hati-hati, ini berdampak pada kenaikan subsidi yang akan ditanggung oleh negara. Tapi di sisi lain, dengan kenaikan harga ICP, itu juga negara mendapatkan pendapatan," ujar Bahlil di kantornya, Jakarta, Selasa (3/3/2026).
"Karena kita berkontribusi kurang lebih sekitar 600.000 barel sampai 600.000 lebih barel per day. Nah, selisih ini yang sedang kita hitung," dia menambahkan.
Sesuai arahan Presiden Prabowo Subianto, pemerintah diminta sangat berhati-hati dalam menghitung dampak eskalasi konflik AS-Iran terhadap negara, termasuk memastikan ketersediaan energi. "Untuk memberikan kepastian kepada pelayanan kepada masyarakat kita," imbuhnya.
Alihkan Impor Minyak dari Selat Hormuz
Pada kesempatan sama, Bahlil menyatakan, Dewan Energi Nasional (DEN) telah memetakan strategi untuk mengantisipasi dampak gejolak Timur Tengah terhadap sektor energi nasional. Khususnya untuk mengakali kebutuhan impor minyak dan gas bumi (migas), pasca Selat Hormuz diblokade oleh Iran.
Bahlil mengatakan, Selat Hormuz jadi jalur vital perdagangan migas global. Lantaran setiap harinya dilewati oleh kapal pengangkut minyak mentah (crude) yang membawa sekitar 20,1 juta barel per hari (BOPD).
"Di mana 20,1 juta barel per day itu, termasuk di dalamnya adalah Indonesia melakukan impor crude dari Middle East yang melewati Selat Hormuz," ujar Bahlil.
Beralih ke Amerika Serikat
Adapun porsi impor minyak Indonesia dari Selat Hormuz diklaim hanya sekitar 20-25 persen. Sedangkan sisanya Indonesia membeli minyak impor dari Amerika Serikat (AS) dan Afrika.
"Jadi secara keseluruhan impor kita untuk crude, 20 sampai 25 persen dari Selat Hormuz, selebihnya tidak dari sana. Selebihnya kita ambil dari Afrika, dari Angola, dari Amerika, kemudian dari beberapa negara lain seperti Brazil," bebernya.
Sebagai antisipasi, Indonesia bakal mengalihkan impor minyak dari Selat Hormuz ke Amerika Serikat (AS). Terlebih Indonesia telah menandatangani kesepakatan perdagangan resiprokal (ART), untuk meningkatkan impor migas dari Negeri Paman Sam senilai USD 15 miliar per tahun.
"Skenarionya adalah sekarang ini untuk crude yang kita ambil dari Middle East, sebagian kita alihkan untuk ambil di Amerika. Supaya apa? Ada kepastian ketersediaan crude kita," tegas Bahlil.
Advertisement
Harga Minyak Naik Imbas Perang Iran-AS, Beban Subsidi Energi Makin Berat?
Sebelumnya, harga minyak dunia sempat terkerek imbas memanasnya perang antara Amerika Serikat (AS)-Israel dan Iran. Lantas, apa kenaikan ini akan membebani subsidi energi di Tanah Air?
Anggota Dewan Ekonomi Nasional (DEN), Septian Hario Seto menilai ada kemungkinan kenaikan harga minyak dunia kembali naik seiring eskalasi di Timur Tengah. Namun, soal kemungkinan membebani subsidi, harus dilihat tingkat kenaikan harga minyak dunia ke depan.
"Ya mangkanya harus perlu dilihat. Sustain enggak? Apakah (harga minyak dunia) naiknya tinggi terus?," kata Seto, ditemui di Kantor Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo), Senin (2/3/2026).
Diketahui, harga minyak mentah Brent sempat menyentuh USD 78,2 per barel. Angka ini lebih tinggi dari Indonesia Crude Price (ICP) dalam APBN 2026 dengan USD 70 per barel.
Seto mengatakan, kenaikan harga minyak dunia ini masih harus dipantau kedepannya. Kemudian, baru bisa didapat hitungan pengaruhnya terhadap beban APBN atas subsidi energi.
"Kalau kita lihat kemarin perang Rusia, Ukraina, atau kemarin yang tahun lalu serangan Israel ke Iran, kan sempat naik tapi langsung turun lagi. Jadi kita lihat lah. Mungkin satu minggu ke depan," tutur dia.
Biaya Logistik Naik
Dia menjelaskan lagi, penutupan Selat Hormuz berkepanjangan bisa semakin menekan harga energi. Termasuk juga pengaruhnya terhadap biaya logistik.
"Kalau itu harus dilihat. Makanya kalau nanti selat hormusnya eskalasinya terus, selat hormusnya ditutup, ya mungkin itu akan... cukup problematik lah," kata dia.
"Tapi ya tadi saya bilang, kita sabar, kita lihat satu minggu ke depan, ya mudah-mudahan kita doakan ini bisa cepat selesai gitu ya. Ada jalan damai lah," imbuh Seto.
