アジアで登録された数十隻のタンカーがホルムズ海峡付近で動けなくなっている

ペルシャ湾に取り残されたオイルタンカーが世界のエネルギー供給を混乱させる

現在、ペルシャ湾内外では、多数のインド及び韓国のオイルタンカーに乗船する1,100人以上の乗組員が足止めされており、重要な海上通路であるホルムズ海峡が事実上タンカーの航行を停止させています。

このオイル供給の混乱は、原油および天然ガスを全て輸入に頼る韓国にとって重大なリスクをもたらしています。業界リーダーは、この遅延によって国のエネルギー安全保障、精製業、および石油化学産業に深刻な影響が及ぶ可能性があると警告しています。

Korea Enterprises Federationの常任副会長であるKim Chang-beomは、国会で、イランを巡る危機が長期化するとエネルギーおよび海運業界、中東での輸出プロジェクトまで、幅広い課題が発生する可能性があると強調しました。

韓国の精製会社の担当者は、足止めされているタンカーの中には、中東産原油200万バレルを積み込んでおり、これは韓国の一日の原油消費量に匹敵すると指摘しています。役員は、政府に戦略備蓄の放出を検討するよう促しています。

インド船も影響を受ける

一方、インド船籍の37隻の船舶と1,100人以上の船員もまた、ホルムズ海峡付近にて足止めされています。インドの職員は、これらの船が重要な航路の閉鎖のためにペルシャ湾、オマーン湾、および周辺海域で動けなくなっていると伝えています。

タンカー通行量の急減

エネルギー分析会社のデータによると、ホルムズ海峡を通過するタンカーの数は、1月には1日40隻だったものが3月3日にはわずか1隻にまで激減しています。

Oilprice.comのTsvetana Paraskovaによる

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