Bagong punong tagapagpaganap ng Berkshire: Kailangan pataasin ng BNSF ang kanilang pinansyal na pagganap

Hinimok ang BNSF Railway na Bawasan ang Agwat ng Kikitain

Sa kanyang unang taunang liham sa mga shareholder, binigyang-diin ni Greg Abel, ang bagong CEO ng Berkshire Hathaway, ang kahalagahan na mapaliit ng BNSF Railway ang agwat ng kita kumpara sa mga Class I railroad na kakumpitensya nito.

Ipinunto ni Abel na ang BNSF (BRK-B) ay nakapagtala ng pag-unlad sa kaligtasan, episyensiya sa operasyon, at kalidad ng serbisyo. Binanggit niya na noong 2025, ang mga tren ay gumugol ng mas kaunting oras sa paghihintay sa mga terminal at mas mabilis na nakakaikot sa network kumpara sa halos anumang nakaraang taon.

Sa kabila ng mga pag-usbong na ito, binigyang-diin ni Abel na kailangang may dagdag pang progreso upang maisalin ang mga operasyonal na tagumpay tungo sa mas matibay na resulta sa pananalapi. Tinukoy niya ang operating margin bilang pangunahing sukatan ng pagganap, iniulat na ang operating margin ng BNSF ay tumaas sa 34.5% noong 2025 mula 32.0% noong nakaraang taon, bahagyang mas mataas lang kaysa sa limang taong average.

Pinalitan ni Greg Abel si Warren Buffett bilang CEO ng Berkshire Hathaway noong Enero, ipinagpapatuloy ang tradisyon ng kumpanya na magbigay ng malaking kalayaan sa mga subsidiary nito.

Pagganap sa Pananalapi at Paghahambing sa Industriya

Ang operating ratio ng BNSF para sa 2025 ay nasa 65.5%, mas mababa ng 5.7 percentage points kumpara sa industry-leading na 59.8% ng Union Pacific (NYSE: UNP).

Itinuro ni Abel na ang pagsasara sa agwat na ito ay mangangailangan ng patuloy na pagbuti sa episyensiya at serbisyo. Ipinaliwanag niya na bawat isang percentage point na pagtaas sa operating margin ay maaaring magdala ng humigit-kumulang $230 milyon dagdag na operating cash flow para sa mga shareholder. Ipinahayag ni Abel ang kanyang kumpiyansa sa dedikasyon ng koponan upang makamit ang mahalagang pag-unlad sa mga darating na taon.

Mahahalagang Resulta para sa 2025

• Nakalikha ang BNSF ng $8.1 bilyon sa net operating cash flow at nagbalik ng $4.4 bilyon bilang dividends sa Berkshire, bahagyang mas mataas kaysa sa limang taong average na $4.1 bilyon.
• Tumaas ng 7.8% ang operating earnings sa $8.05 bilyon, habang nanatiling matatag ang revenue sa $23.3 bilyon.
• Ang net earnings ay tumaas ng 8.8% sa $5.47 bilyon, at nabawasan ng 3.7% ang operating expenses.

Mga Highlight ng Business Segment

• Halos hindi nagbago ang kabuuang dami ng rail, tumaas lamang ng 0.3% mula 2024.
• Tatlo sa apat na yunit ng negosyo ay nakapagtala ng pagtaas ng volume.
• Ang consumer products, kabilang ang intermodal at automotive shipments, ay tumaas ng 1.2%, bunsod ng mas mataas na import mula West Coast, bagong intermodal na kliyente, at pagtaas ng automotive traffic.
• Bumaba ng 4.6% ang volume ng industrial products, pangunahin dahil sa nabawasang padala ng construction materials, plastics, at petroleum products.

Karagdagang Pagganap ng Segment

• Tumaas ng 3.2% ang agricultural at energy shipments, suportado ng mas mataas na grain exports at pinalaking pag-transport ng petroleum fuel, bagaman bumaba ang domestic grain at feed volumes.
• Tumaas ang coal shipments ng 1.1%, dahil mas naging kaakit-akit ang coal bilang alternatibo sa power generation dahilan sa mataas na presyo ng natural gas.