Nakakakuha ng Atensyon ang Airline ETFs Habang Tumitindi ang Tensyon sa pagitan ng US at Iran

Ang Alitan sa Gitnang Silangan ay Nakakaapekto sa Operasyon ng mga Airline

Ang mga kamakailang paglala ng tensyon sa Gitnang Silangan, kabilang ang magkasanib na pag-atake ng U.S.-Israel sa Iran, ay nagdulot ng malalaking abala sa paglalakbay at lohistika sa buong rehiyon. Ang mga pangunahing paliparan sa Gulf tulad ng Dubai, Doha, at Abu Dhabi ay pansamantalang isinara o malaki ang ibinawas sa kanilang mga serbisyo, na nagresulta sa pagkansela ng mahigit 21,300 flights sa pitong pangunahing paliparan, ayon sa datos ng Flightradar24 na binanggit ng Investing.com.

Habang nagsisikap ang mga pamahalaan na ilikas ang kanilang mamamayan at ang mga airline ay nagrere-route ng mga flights sa limitadong airspace, dumaranas ng malalaking hamon ang sektor ng abyasyon. Dahil dito, masusing binabantayan ngayon ng mga mamumuhunan ang mga stock ng airline at kaugnay na exchange-traded funds (ETFs).

Malinaw ang agarang epekto para sa mga internasyonal na airline, ngunit mahalaga ring suriin ang mas malawak na relasyon ng geopolitical stability at kakayahang kumita ng mga airline. Sa mga sumusunod na bahagi, tatalakayin kung paano naapektuhan ng alitan ang pananalapi ng industriya at ang potensyal para sa pagsasaayos.

Paano Naapektuhan ng Digmaan ang Airline Sector

Lalo itong apektado ng mga airline sa pamamagitan ng dalawang pangunahing paraan: operational interruptions at pagtaas ng gastos. Ang pagsasara ng airspace sa Gitnang Silangan ay nagtanggal ng mga mahalagang ruta sa pagitan ng Europa at Asya, dahilan upang gumamit ang mga airline ng mas mahahaba at mas magastos sa gasolina na ruta. Nagdudulot ito ng kumplikasyon sa pamamahala ng fleet, pag-aasign ng crew, at pagkaantala ng paghahatid ng mahahalagang kargo.

Bukod dito, tumaas nang halos 21% ang presyo ng crude oil sa nakaraang buwan, ayon sa Trading Economics, dahil sa umiigting na alitan. Ang mas mataas na presyo ng jet fuel ay direktang nagbabanta sa kita ng mga airline. Lalong lumala ang sitwasyon nang harangin ng Iran ang Strait of Hormuz, mahalagang ruta ng humigit-kumulang 20% ng pandaigdigang suplay ng langis.

Karamihan sa mga airline sa U.S. ay tumigil na sa fuel hedging nitong mga nakaraang taon, kaya't lalo silang nagiging bulnerable sa biglaang pagtaas ng presyo. Halimbawa, ang Delta Air Lines (DAL) ay humaharap sa tinatayang dagdag na $40 milyon taun-taon sa gastos sa gasolina sa bawat isang sentimong taas kada galon, kaya't ang 10% pagtaas ng presyo ay maaaring magdagdag ng $1 bilyon sa gastos ng kumpanya pagsapit ng 2026, ayon kay Third Bridge analyst Peter McNally.

Ang mga pangunahing airline sa U.S. gaya ng United Airlines (UAL), American Airlines (AAL), at Delta (DAL) ay nakaranas ng pagbaba sa presyo ng kanilang mga share nitong huli. Sumasalamin ito sa pangambang ng mga mamumuhunan na ang pagtaas ng gastos sa gasolina ay makaaapekto sa kita ng ikalawang quarter, lalo na kung magpapatuloy ang alitan at magdudulot pa ito ng karagdagang pagkansela ng flights o rerouting.

Mga Posibilidad ng Pagbangon at Mga Estratehiya ng ETF

Bagamat mahirap ang short-term outlook, ipinapakita ng kasaysayan na may kakayahang bumawi ang airline stocks kapag humupa na ang tensyon. Nakadepende ang bilis ng pagbangon sa kung gaano kabilis maibalik ang normal na iskedyul ng flights at kung bababa ang presyo ng langis. Ang mga airline na may matibay na pananalapi at flexible na ruta ang pinakamahusay na posisyon para makabawi.

Kailangang timbangin ng mga mamumuhunan ang timing ng kanilang investment upang maiwasan ang panganib ng pagkalugi mula sa mga airline na labis ang utang.

Ang pag-invest sa airline ETFs ay nag-aalok ng paraan upang bawasan ang panganib na dulot ng indibidwal na stocks. Sa pamamagitan ng pagpupunla ng investments sa buong sektor, tumutulong ang ETFs na protektahan ang pondo mula sa malalaking pagkalugi sa isang airline habang nananatiling may exposure sa potensyal na kita ng buong industriya kapag bumuti ang sitwasyon.

Mga Nangungunang Airline ETF na Dapat Bantayan

Sa kasalukuyang kalagayan, nararapat ikonsidera ang mga sumusunod na ETF:

• U.S. Global Jets ETF (JETS)

  Ang ETF na ito, na may kabuuang asset na $769.8 milyon, ay namumuhunan sa mga kumpanya ng airline at aviation manufacturing sa buong mundo. Kabilang sa pinakamalaking holdings nito sina Southwest Airlines (LUV) sa 13.33%, United Airlines (UAL) sa 10.31%, at Delta Air Lines (DAL) sa 10.20%. Ang JETS ay bumaba ng 2.3% year-to-date ngunit tumaas ng 14.5% sa nakaraang taon. Ang fund ay naniningil ng 0.60% fee.

• MAX Airlines 3X Leveraged ETNs (JETU)

  Ang fund na ito ay target ang U.S.-listed na mga kumpanyang kasangkot sa airlines, aircraft manufacturing, air freight, logistics, leasing, at airport operations. Pinakamalaking holdings ay ang RTX (9.55%), Honeywell International (9.43%), at GE Aerospace (9.29%). Ang American Airlines (AAL) ay ika-anim sa 8.50%, United Airlines (UAL) ikawalo sa 8.11%, at Delta (DAL) ikasiyam sa 7.69%. Tumaas ang JETU ng 14.4% year-to-date at 38.5% sa nakaraang taon, na may 0.95% fee.

• iShares U.S. Transportation ETF (IYT)

  Na may asset na $1.23 bilyon, ang IYT ay hindi lamang nakatuon sa airlines kundi kasama rin ang 44 na kumpanya mula sa U.S. sa airlines, railroads, at trucking. Pinakamalaking holdings nito ay Union Pacific Corp. (16.35%), Uber Technologies (16.29%), at United Parcel Service (8.73%). United Airlines (UAL) at Delta (DAL) ay ikawalo at ikasiyam, may 3.98% at 3.82% weighting. Ang IYT ay tumaas ng 9.5% year-to-date at 20.5% sa nakaraang taon at naniningil ng 0.38% fee.

Pahusayin ang Iyong Investment Strategy gamit ang Eksperto sa ETF Analysis

Tumanggap ng actionable insights, balita, at mga nangungunang ETF recommendations bawat linggo gamit ang eksklusibong Fund Newsletter ng Zacks.

Libreng matatanggap ang mahalagang resource na ito.