Новини

За повідомленням ChainCatcher, згідно з моніторингом Hyperinsight, адреса, що починається з '0x999b', була створена 10 хвилин тому та після внесення приблизно 700 тисяч доларів основного капіталу відкрила коротку позицію на 25x з усім обсягом на 8500 ETH (приблизно 19 мільйонів доларів). Наразі ця адреса продовжує нарощувати позицію. Середня ціна відкриття становить 2163 долари, ціна ліквідації — 2196 доларів, поточний нереалізований прибуток — близько 80 тисяч доларів.

За повідомленням Jinse Finance, 24 березня головний виконавчий директор однієї біржі Phong Le придбав 2 509 акцій безстрокових пріоритетних акцій Stretch ($STRC) за середньою ціною 99,62 долара, загальна сума витрат склала 249 947 доларів.

За минулий місяць композитний індекс Дубайської фінансової біржі впав майже на 20%. Наразі криза судноплавства у Ормузькій протоці безпосередньо вразила життєво важливу сферу економіки ОАЕ. Закриття протоки призвело до зростання витрат на ланцюги постачання, і уряд ОАЕ вже терміново використовує державні стратегічні резерви. Місцеві роздрібні мережі та торговельні гіганти, такі як Lulu, вже почали використовувати авіаційні резерви, залучаючи 110 вантажних літаків з усього світу для забезпечення транспортування. Наразі Ормузька протока фактично закрита, і експорт нафти з регіону Перської затоки у розмірі 14–15 мільйонів барелів на добу заблоковано. Дві країни, Катар і Кувейт, майже на 100% залежать від протоки для експорту енергоносіїв. Переривання поставок зрідженого природного газу з Катару призвело не лише до щоденних збитків у сотні мільйонів доларів для Катару, але й до енергетичної паніки в азійських країнах. ОАЕ наразі повністю спирається на порт Фуджайра, що дозволяє обійти протоку, для експорту нафти за кордон. Хоча нафтопровод через ОАЕ працює на повній потужності, транспортуючи 1,5 мільйона барелів на добу, це покриває лише приблизно половину нормального обсягу експорту країни. За останній тиждень ОАЕ також значно збільшили сухопутні перевезення вантажівок—вантажний потік у напрямку Оману зріс у чотири рази, і зараз близько 150 тисяч барелів рафінованих нафтопродуктів щоденно «обходить» морським шляхом таким чином. Ясно, що Ормузька протока була золотим водним шляхом для країн затоки, а геополітичні коливання показали її вразливість. (CCTV Finance)