72 години життя чи смерті! Вирішальні фактори, що впливають на подальший рух ринку

Ормузька протока переживає найсерйознішу у своїй історії фактичну блокаду.

Після спільної військової операції "Лють епохи" 28 лютого 2026 року, Корпус вартових Ісламської революції Ірану через канал VHF 16 транслював усім проходящим суднам повідомлення: "Жодне судно не має права проходити через Ормузьку протоку", і протягом 48 годин трафік у протоці впав приблизно на 70%.

Станом на 1 березня понад 150 танкерів і LNG-суден кинули якір у відкритих водах Перської затоки, близько 170 контейнеровозів (загалом 450 тисяч TEU, що становить 1,4% світових потужностей) залишаються заблокованими у затоці.

Однак Тегеран не видав офіційного наказу про блокаду — міністр закордонних справ Арагчі заявив в ефірі Al Jazeera, що "наразі немає наміру закривати протоку".

Цей, на перший погляд, суперечливий сигнал насправді є складною стратегією у "сірій зоні": не потрібно мінувати фарватер — лише низьковитратного залякування достатньо, щоб фактично паралізувати найважливішу енергетичну артерію світу.