Lucid Motors представила концепцію автономного таксі «Lunar»

Lucid Motors представляє концепцію роботаксі “Lunar”

Lucid Motors презентувала свою новітню концепцію роботаксі, що отримала назву “Lucid Lunar”, під час зустрічі інвесторів у Нью-Йорку. Цей інноваційний транспортний засіб розроблений як двомісний без традиційних елементів керування, таких як кермо або педалі. За словами компанії, Lunar буде використовувати ту ж платформу, яка розробляється для майбутньої лінійки середньорозмірних електромобілів Lucid.

Стан розробки та партнерства

Марко Вінтергофф, тимчасовий генеральний директор Lucid, зазначив, що робота над концепцією Lunar вже ведеться і запуск запланований після запуску середньорозмірних транспортних засобів. Однак Lucid пізніше уточнила, що окрема розробка роботаксі офіційно ще не розпочалась. Компанія також повідомила про близьке завершення співпраці з Uber щодо створення роботаксі на основі одного з майбутніх середньорозмірних моделей. Крім того, Lucid співпрацює із спеціалістом з автономного водіння Nuro для розробки самокерованої версії SUV Gravity, яка, як очікується, буде працювати в мережі Uber у Сан-Франциско до кінця року. Ні Lucid, ні Nuro не підтвердили, чи буде технологія Nuro застосовуватися у цьому новому транспортному засобі.

Акцент на автономних джерелах доходу

Ці заяви, зроблені наприкінці дня для інвесторів Lucid, підкреслюють зростаючий акцент компанії на побудові бізнесу навколо автономних технологій для доповнення продажів електромобілів. Під час заходу Lucid представила графік, який прогнозує, що доходи від партнерств з роботаксі можуть значно перевищити прибутки від ліцензування технології EV, хоча конкретні цифри не були розголошені.

Плани підписки на водійські системи допомоги

Lucid також розкрила плани монетизації функцій допомоги водію шляхом щомісячних підписок на DreamDrive Pro, починаючи з першої половини 2027 року. Система цін включає стартовий пакет допомоги водію за $69 на місяць і поступове збільшення до $199 на місяць за повністю автономну опцію, яка не потребує жодного втручання водія. Важливо зазначити, що ця просунута навичка автономного водіння все ще перебуває у розробці, як це характерно для всієї автомобільної галузі.

Монетизація програмного забезпечення та тенденції галузі

Компанія підкреслила, що підписки на автономію є найбільшою можливістю для отримання доходу з програмного забезпечення. Такий підхід повторює стратегію Tesla з пакетом Full Self-Driving (Supervised) і схожий на останні оголошення від Rivian щодо автономії та ініціатив у сфері AI.

Майбутні події TechCrunch

Розвиток AI всередині кабіни

Lucid також розробляє власного асистента на базі AI для використання у салонах транспортних засобів. Мета — щоб асистент міг здійснювати як прості команди, наприклад регулювання клімату, так і складніші запити, такі як пропозиції унікальних активностей із морською тематикою. Ефективність цього асистента поки невідома, оскільки пряма демонстрація під час заходу виявилася невдалою і була замінена попередньо записаним відео.

Ініціативи у виробництві та підвищенні ефективності

Залишок заходу для інвесторів Lucid був зосереджений на зусиллях зі скорочення витрат на виробництво та підвищення ефективності електричних силових агрегатів. Ці ініціативи є критичними для того, щоб нові середньорозмірні автомобілі були доступними, а стартова ціна очікується близько $50 000, коли перші моделі з'являться вже цього року. Lucid повідомила, що початкові транспортні засоби цієї серії будуть називатися Lucid Cosmos і Lucid Earth, а назву третьої моделі ще не оголошено.