Stellantis Bertujuan untuk Kembali Meraih Profitabilitas Setelah Perubahan Strategi EV yang Mahal

Stellantis Mengalihkan Fokus dari Kendaraan Listrik di Tengah Kerugian Besar

Stellantis, bersama dengan beberapa produsen mobil terkemuka lainnya, mengurangi ambisinya terhadap kendaraan listrik. Perusahaan tersebut mengumumkan bahwa mereka berencana untuk kembali meraih keuntungan tahun ini dengan memperkenalkan kembali model-model populer, termasuk mesin delapan silinder “Hemi” yang bertenaga, setelah sebelumnya mundur dari kendaraan listrik.

Pada hari Kamis, Stellantis mengungkapkan kerugian bersih tahunan sebesar €22,3 miliar (sekitar $26,34 miliar), sebagian besar disebabkan oleh biaya signifikan yang sebelumnya telah diumumkan saat perusahaan mengurangi investasinya di kendaraan listrik.

Berita Utama dari The Wall Street Journal

• Pemain Wall Street Menyambut Kekacauan Pengembalian Tarif
• Perhitungan Di Balik Ide Ekonomi Trump yang Menarik Perhatian
• Nvidia Mengatasi Kekhawatiran Bubble dengan Penjualan Rekor $68 Miliar di Kuartal Keempat
• Perlombaan $130 Miliar Perusahaan untuk Mendapatkan Kembali Uang Tarif Mereka
• Kerugian Washington Post Melebihi $100 Juta pada 2025

Produsen mobil besar, termasuk Stellantis, sedang mengevaluasi ulang strategi kendaraan listrik mereka dan mengalihkan sumber daya kembali ke kendaraan hybrid dan mesin bensin tradisional. Perubahan ini terjadi karena konsumen ragu untuk membeli kendaraan listrik akibat harga tinggi, kekhawatiran tentang jarak tempuh, dan pengurangan insentif pemerintah.

Antonio Filosa, CEO Stellantis, menyatakan bahwa kemunduran finansial ini menyoroti konsekuensi dari salah menilai seberapa cepat transisi energi akan berlangsung.

Filosa menjelaskan bahwa Stellantis kini menyesuaikan pendekatannya dengan memberikan lebih banyak pilihan kepada pelanggan, menawarkan kendaraan listrik, hybrid, dan berbahan bakar bensin.

Dalam satu tahun terakhir, perusahaan memperkenalkan sepuluh model baru, termasuk kembalinya kendaraan klasik seperti Jeep Cherokee dan pickup “Hemi V8” Ram 1500, yang sebelumnya dihentikan selama pergeseran cepat ke kendaraan listrik.

Stellantis melaporkan adanya momentum positif, mencatat bahwa meskipun pendapatan tahunan turun 2% menjadi €153,51 miliar, penjualan dan pesanan meningkat pada paruh kedua tahun ini seiring dengan meluasnya lini produk.

Perusahaan mencatatkan kerugian operasional yang disesuaikan sebesar €842 juta, berbalik tajam dari keuntungan €8,65 miliar yang dicatat pada 2024.

Menatap ke 2026, Stellantis menargetkan peningkatan pendapatan yang moderat dan kembali ke margin operasional yang sedikit positif.

“Prioritas kami di 2026 adalah mengatasi kekurangan eksekusi masa lalu dan mempercepat jalan kami kembali ke pertumbuhan yang menguntungkan,” kata Filosa.

Sebelumnya bulan ini, Stellantis mengumumkan biaya total sekitar $26 miliar, yang berasal dari pembatalan platform dan model kendaraan tertentu—seperti Ram 1500 EV dan Jeep Wrangler 4xe—serta penjualan saham di fasilitas baterai Kanada dan faktor lainnya.

Untuk memperkuat posisi keuangannya, perusahaan akan menerbitkan obligasi dan sementara waktu menangguhkan dividen pemegang saham.

Berita ini menyebabkan saham Stellantis turun ke titik terendah sejak perusahaan ini dibentuk melalui merger PSA Group (Peugeot) dan Fiat Chrysler Automobiles pada 2021.

Penilaian Ulang Investasi Kendaraan Listrik di Seluruh Industri

Pencatatan kerugian terbaru Stellantis mencerminkan langkah serupa oleh produsen mobil lain, karena sektor ini menarik diri dari rencana agresif untuk menggantikan kendaraan bensin dengan kendaraan listrik. Pemerintah AS saat ini telah mengurangi dukungan terhadap kendaraan listrik, memotong subsidi, membatasi dana untuk stasiun pengisian, dan melonggarkan regulasi emisi yang menguntungkan kendaraan listrik.

Bersama dengan kerugian yang dilaporkan oleh General Motors dan Ford, total biaya terkait pengurangan investasi kendaraan listrik telah melampaui $50 miliar dalam beberapa bulan terakhir.

Menyusul pengeluaran besar terkait kendaraan listrik ini, Stellantis kini menghadapi tantangan seberapa cepat mereka dapat pulih.

“Tampaknya hampir mustahil bagi hasil Stellantis untuk memburuk lebih jauh,” tulis analis Citi Harald Hendrikse dalam catatan kepada klien. Namun, ia juga memperingatkan bahwa pemulihan tidak akan terjadi dalam semalam, meskipun perusahaan telah mencapai titik terendah dalam profitabilitasnya.

Untuk informasi lebih lanjut, hubungi Joshua Kirby di dan Stephen Wilmot di

Bacaan Utama Lainnya dari The Wall Street Journal

• Apple Perlu Segera Meniru Layar Keamanan Smartphone Baru Samsung
• Kalshi Denda Mantan Kandidat Gubernur, Karyawan MrBeast atas Taruhan Prediksi
• Dampak Blue Owl Memicu Kepanikan Investor Ritel. Penasihat Mereka Mengimbau Tetap Tenang.
• Yang Perlu Diketahui tentang Ide Rencana Pensiun Baru Trump
• Apa yang Saya Lihat di Rantai Pasok Chip Apple di AS