Berita

BlockBeats melaporkan bahwa pada 5 Juli, Micron tengah mempercepat ekspansi kapasitas globalnya untuk menghadapi kelangkaan memori HBM, DRAM, dan NAND yang dipicu oleh AI. Perusahaan memperkirakan situasi pasokan yang ketat ini akan berlanjut hingga setelah 2026, dengan kapasitas baru mulai dirilis secara bertahap sejak 2027, melibatkan skala investasi yang sangat besar. Di antaranya: Peningkatan Investasi Besar di Amerika Serikat · Pabrik Manassas di Virginia telah mulai produksi massal dengan teknologi proses 1α nm pada Mei 2026, dan proyek ekspansi senilai 2 miliar dolar AS meningkatkan kapasitas pasokan wafer DDR4 hingga 4 kali lipat, fokus pada sektor otomotif, pertahanan, dan industri, serta mendapat dukungan subsidi dari Undang-Undang Chip. · Di Boise, Idaho, investasi sekitar 50 miliar dolar AS digunakan untuk membangun pabrik mutakhir yang sudah mulai dibangun, dengan pabrik pertama ditargetkan mulai produksi pada pertengahan 2027; baru-baru ini perusahaan juga memperluas investasi di Amerika Serikat menjadi sekitar 200 miliar dolar AS (manufaktur + riset & pengembangan), termasuk tambahan fab kedua. · Proyek megafab di Clay, New York senilai ratusan miliar dolar AS terus berjalan, dengan rencana membangun beberapa pabrik wafer, dan menargetkan produksi massal skala besar sekitar tahun 2030. Ekspansi Kapasitas di Asia Berjalan Bersamaan · Di Hiroshima, Jepang, pada awal Juli digelar seremoni peletakan batu pertama untuk ekspansi senilai 1,5 triliun yen (sekitar 9,3 miliar dolar AS), fokus pada chip AI kelas atas seperti HBM, dengan pengiriman sekitar tahun 2028 dan dukungan subsidi besar dari pemerintah Jepang. · Singapura: Januari lalu memulai pembangunan pabrik wafer NAND mutakhir senilai 24 miliar dolar AS, dengan produksi dimulai pada paruh kedua 2028. · Taiwan: Mengakuisisi pabrik wafer Li Jidian Tongluo senilai 1,8 miliar dolar AS, direncanakan mulai produksi DRAM pada 2027. Micron menegaskan bahwa ekspansi kapasitas ditujukan untuk memenuhi permintaan jangka panjang dan mendukung lokalisasi rantai pasok, bukan untuk menambah pasokan konsumen secara besar-besaran dalam waktu singkat. Analisis menyebutkan bahwa situasi kekurangan DRAM/NAND secara keseluruhan sulit berubah dalam waktu dekat, sehingga harga masih tertopang. Siklus ekspansi global kali ini diperkirakan akan secara signifikan meningkatkan kapasitas Micron dan menciptakan puluhan ribu lapangan kerja. Perusahaan menargetkan sekitar 40% produksi DRAM dilakukan di Amerika Serikat pada 2030. Perkembangan lebih lanjut akan terus mengikuti pertumbuhan permintaan AI.

BlockBeats melaporkan pada 5 Juli bahwa menurut data on-chain, sejak Meme coin resmi Trump, TRUMP, diluncurkan pada Januari 2025, dari sekitar 1,48 juta dompet yang membeli token tersebut, sebanyak 988.900 dompet (sekitar dua pertiga) berada dalam kondisi rugi hingga akhir Juni, dengan total kerugian terealisasi dan belum terealisasi sekitar 3,81 miliar dolar AS. Data menunjukkan, hanya 492.300 dompet yang berhasil memperoleh keuntungan, dengan total laba sekitar 4,04 miliar dolar AS. Keuntungan ini terutama terpusat pada para partisipan awal yang membeli dengan harga di bawah 1 dolar AS saat penerbitan awal. Jika menghitung semua dompet yang memegang token, total keuntungan bersih sekitar 236 juta dolar AS. Laporan juga menyebutkan, laporan keuangan tahunan yang baru-baru ini diungkapkan Trump menunjukkan ia memperoleh pendapatan sekitar 636 juta dolar AS dari Meme coin TRUMP, dengan total pendapatan terkait kripto melebihi 1,4 miliar dolar AS pada 2025. Selain itu, analisis Nansen terhadap token tata kelola WLFI proyek DeFi keluarga Trump, World Liberty Financial, menunjukkan bahwa dari 26.663 dompet yang membeli WLFI di pasar sekunder, sekitar 85% telah mengalami kerugian, dengan total kerugian sekitar 83 juta dolar AS, sementara total keuntungan sekitar 23 juta dolar AS.

Golden Ten Data melaporkan pada 5 Juli bahwa berdasarkan informasi dari beberapa maskapai seperti Air China, China Eastern Airlines, dan China Southern Airlines, mulai dari tiket penerbangan domestik yang dijual pada atau setelah 5 Juli 2026, biaya tambahan bahan bakar akan diturunkan. Standar biaya yang disesuaikan adalah: untuk rute domestik hingga 800 km (termasuk), biaya tambahan bahan bakar per segmen sebesar 50 yuan; untuk rute di atas 800 km, biaya tambahan bahan bakar per segmen sebesar 100 yuan; dibandingkan dengan sebelum penyesuaian, masing-masing turun sebesar 30 yuan dan 50 yuan.